[實用新型]一種智能AGV無人運輸小車的自適應軌道機構有效
| 申請號: | 202022584838.3 | 申請日: | 2020-11-10 |
| 公開(公告)號: | CN213444755U | 公開(公告)日: | 2021-06-15 |
| 發明(設計)人: | 羅冬華;程彬彬;廖志平;趙陽;玉最宏;林志健;韋德林;梁姍姍 | 申請(專利權)人: | 桂林電子科技大學信息科技學院 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 桂林市華杰專利商標事務所有限責任公司 45112 | 代理人: | 陸夢云 |
| 地址: | 541004 廣西壯族自*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能 agv 無人 運輸 小車 自適應 軌道 機構 | ||
1.一種智能AGV無人運輸小車的自適應軌道機構,包括行走機構,其特征是:還包括步進電機、縱向絲桿、橫向絲桿、光桿、升降滑臺、滑塊和循跡傳感器,步進電機通過縱向絲桿與光桿連接,縱向絲桿和光桿底部與升降滑臺連接,使升降滑臺可沿光桿上下移動,升降滑臺通過橫向絲桿與滑塊連接,循跡傳感器分別與滑塊連接,通過步進電機帶動縱向絲桿旋轉,與光桿共同帶動升降滑臺上下移動,同時通過縱向絲桿帶動滑塊左右移動,使循跡傳感器上下左右移動,根據軌道的寬度自動調整循跡傳感器的位置,以適應各種工作軌道。
2.根據權利要求1所述的自適應軌道機構,其特征是:還設有避障傳感器,所述避障傳感器設置在行走機構前端,用于進行避障路徑規劃優化。
3.根據權利要求1所述的自適應軌道機構,其特征是:還設有氣體檢測傳感器,所述氣體檢測傳感器設置在行走機構前端,用于檢測工作環境現場的各種氣體濃度。
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B65G 運輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機;車間輸送機系統;氣動管道輸送機
B65G35-00 其他類不包含的機械輸送機
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





