[實用新型]一種便于轉向的車

有效

• 申請號: 202022571674.0
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN214215921U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 劉建平
• 申請（專利權）人: 劉建平
• 主分類號: B62D12/00
• 分類號: B62D12/00
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 王珍

本實用新型提出了一種便于轉向的車，涉及作業車輛技術領域。一種便于轉向的車，包括前車架、后車架、第一伸縮推桿、第二伸縮推桿，前車架和后車架在水平方向上轉動連接，第一伸縮推桿的一端鉸接于后車架，第一伸縮推桿的另一端鉸接于前車架；前車架設有前橋架，前橋架兩端均設有前車輪總成；后車架設有后橋架，后橋架兩端均設有后車輪總成，任一后車輪總成與后橋架在水平方向上轉動連接；第二伸縮推桿的一端鉸接于后車架，第二伸縮推桿的另一端鉸接于后車輪總成；還包括驅動組件，驅動組件分別與前車輪總成和后車輪總成傳動連接。采用本實用新型，車體轉彎半徑小，轉彎便捷，節省時間和能源。

技術領域

本實用新型涉及作業車輛技術領域，具體而言，涉及一種便于轉向的車。

背景技術

裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業。

在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業。由于裝載機具有作業速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。裝載機主要包括發動機，變矩器，變速箱，前、后驅動橋，簡稱四大件。

裝載機、農業機械等這類大型工程汽車，由于體積龐大，轉彎半徑大，特別是在狹小復雜的路面，轉彎困難，耗費時間長，消耗較多的動力，浪費能源。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種便于轉向的車，其轉彎半徑小，轉彎便捷，節省時間和能源。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

本申請實施例提供一種便于轉向的車，包括前車架、后車架、第一伸縮推桿、第二伸縮推桿，前車架和后車架在水平方向上轉動連接，第一伸縮推桿的一端鉸接于后車架，第一伸縮推桿的另一端鉸接于前車架；前車架設有前橋架，前橋架兩端均設有前車輪總成；后車架設有后橋架，后橋架兩端均設有后車輪總成，任一后車輪總成與后橋架在水平方向上轉動連接；第二伸縮推桿的一端鉸接于后車架，第二伸縮推桿的另一端鉸接于后車輪總成；還包括驅動組件，驅動組件分別與前車輪總成和后車輪總成傳動連接。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述還包括車輪平行調節軸，車輪平行調節軸的一端與一個后車輪總成鉸接，車輪平行調節軸的另一端與另一個后車輪總成鉸接。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述還包括第一鉸鏈銷，前車架和后車架均設有豎直的第一鉸接孔，第一鉸鏈銷分別插入前車架的第一鉸接孔和后車架的第一鉸接孔。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述還包括第二鉸鏈銷，后車輪總成與后橋架均設有豎直的第二鉸接孔，第二鉸鏈銷分別插入后車輪總成的第一鉸接孔和后橋架的第一鉸接孔。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述第一伸縮推桿與第二伸縮推桿均采用液壓油缸。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述兩個前車輪總成分別固定于前橋架的兩個端部，任一前車輪總成轉動設有前車輪。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述任一后車輪總成轉動設有后車輪。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述前車架靠近后車架的端部外凸，后車架靠近前車架的端部外凸，前車架的外凸位置與后車架的外凸位置鉸接。

進一步的，在本實用新型的一些實施例中，上述第一伸縮推桿的數量為兩個，兩個第一伸縮推桿分別位于前車架與后車架鉸接處的兩側。