[實用新型]一種便于轉向的車

有效

• 申請號: 202022571674.0
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN214215921U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 劉建平
• 申請（專利權）人: 劉建平
• 主分類號: B62D12/00
• 分類號: B62D12/00
• 代理公司: 成都魚爪智云知識產權代理有限公司 51308
• 代理人: 王珍

1.一種便于轉向的車，其特征在于：包括前車架、后車架、第一伸縮推桿、第二伸縮推桿，所述前車架和所述后車架在水平方向上轉動連接，所述第一伸縮推桿的一端鉸接于所述后車架，所述第一伸縮推桿的另一端鉸接于所述前車架；所述前車架設有前橋架，所述前橋架兩端均設有前車輪總成；所述后車架設有后橋架，所述后橋架兩端均設有后車輪總成，任一所述后車輪總成與所述后橋架在水平方向上轉動連接；所述第二伸縮推桿的一端鉸接于所述后車架，所述第二伸縮推桿的另一端鉸接于所述后車輪總成；還包括驅動組件，所述驅動組件分別與所述前車輪總成和所述后車輪總成傳動連接。

2.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：還包括車輪平行調節軸，所述車輪平行調節軸的一端與一個所述后車輪總成鉸接，所述車輪平行調節軸的另一端與另一個所述后車輪總成鉸接。

3.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：還包括第一鉸鏈銷，所述前車架和所述后車架均設有豎直的第一鉸接孔，所述第一鉸鏈銷分別插入所述前車架的第一鉸接孔和所述后車架的第一鉸接孔。

4.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：還包括第二鉸鏈銷，所述后車輪總成與所述后橋架均設有豎直的第二鉸接孔，所述第二鉸鏈銷分別插入所述后車輪總成的第一鉸接孔和所述后橋架的第一鉸接孔。

5.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：所述第一伸縮推桿與所述第二伸縮推桿均采用液壓油缸。

6.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：兩個所述前車輪總成分別固定于所述前橋架的兩個端部，任一所述前車輪總成轉動設有前車輪。

7.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：任一所述后車輪總成轉動設有后車輪。

8.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：所述前車架靠近所述后車架的端部外凸，所述后車架靠近所述前車架的端部外凸，所述前車架的外凸位置與所述后車架的外凸位置鉸接。

9.根據權利要求8所述的便于轉向的車，其特征在于：所述第一伸縮推桿的數量為兩個，兩個所述第一伸縮推桿分別位于所述前車架與所述后車架鉸接處的兩側。

10.根據權利要求1所述的便于轉向的車，其特征在于：所述第二伸縮推桿的數量為兩個，其中一個所述第二伸縮推桿的一端鉸接于所述后車架，其中一個所述第二伸縮推桿的另一端鉸接于一個所述后車輪總成；其中另一個所述第二伸縮推桿的一端鉸接于所述后車架，其中另一個所述第二伸縮推桿的另一端鉸接于另一個所述后車輪總成。