[實(shí)用新型]中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022569740.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213646600U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈文淵;張煜;王伯昆;孟林飛;楊麗娜;王玉林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 云南精機(jī)琥正機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P23/02 | 分類號(hào): | B23P23/02;B23Q1/25;B23Q5/36;B23Q5/40;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 許競(jìng)雄 |
| 地址: | 650000 云南省昆明*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中置雙 主軸 復(fù)合 加工 設(shè)備 | ||
本實(shí)用新型屬于通用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備;包括設(shè)備底座、第一支撐座和第二支撐座,設(shè)備底座上表面平行設(shè)置第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌,第一支撐座和第二支撐座下表面均設(shè)置有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽,第一滑槽滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌上、第二滑槽滑動(dòng)設(shè)置在第二滑軌上,第三滑槽滑動(dòng)設(shè)置在第三滑軌上;能夠?qū)ぜM(jìn)行雙面車(chē)銑鉆。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于通用機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備。
背景技術(shù)
在傳統(tǒng)的生產(chǎn)工藝中,對(duì)同一零部件進(jìn)行鉆、銑、攻加工需要在多臺(tái)機(jī)床上加工,需要多次裝夾,加工精度不高,效率也較低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提出中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,能夠?qū)ぜM(jìn)行雙面車(chē)銑鉆。
為解決上述的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,包括設(shè)備底座、第一支撐座和第二支撐座,設(shè)備底座上表面平行設(shè)置第一滑軌、第二滑軌和第三滑軌,第一支撐座和第二支撐座下表面均設(shè)置有第一滑槽、第二滑槽和第三滑槽,第一滑槽滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌上、第二滑槽滑動(dòng)設(shè)置在第二滑軌上,第三滑槽滑動(dòng)設(shè)置在第三滑軌上,第一支撐座上設(shè)置有滑鞍A,滑鞍A上設(shè)置有下刀架A和X1軸電機(jī)座,下刀架A滑動(dòng)設(shè)置在滑鞍A的滑槽上,下刀架A底部嚙合設(shè)置有X1軸絲桿, X1軸絲桿與X1軸電機(jī)座內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,下刀架A上設(shè)置有打中心孔動(dòng)力頭A和銑端面動(dòng)力頭A,并且打中心孔動(dòng)力頭A和銑端面動(dòng)力頭A均由電機(jī)帶動(dòng),第一滑軌和第二滑軌之間設(shè)置有Z1軸電機(jī)座和Z1軸絲桿,Z1軸絲桿與Z1軸電機(jī)座內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,第一支撐座底部與Z1軸絲桿嚙合連接;
第二支撐座上設(shè)置有滑鞍B,滑鞍B上設(shè)置有下刀架B和X2軸電機(jī)座,下刀架B滑動(dòng)設(shè)置在滑鞍B的滑槽上,下刀架B底部嚙合設(shè)置有X2軸絲桿, X2軸絲桿與X2軸電機(jī)座內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,下刀架B上設(shè)置有打中心孔動(dòng)力頭B和銑端面動(dòng)力頭B,并且打中心孔動(dòng)力頭B和銑端面動(dòng)力頭B均由電機(jī)帶動(dòng),第一滑軌和第二滑軌之間設(shè)置有Z2軸電機(jī)座和Z2軸絲桿,Z2軸絲桿與Z2軸電機(jī)座內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,第二支撐座底部與Z2軸絲桿嚙合連接;
第二滑軌和第三滑軌之間設(shè)置有動(dòng)力夾座底座和隨動(dòng)夾座底座,動(dòng)力夾座底座上設(shè)置有動(dòng)力夾座,動(dòng)力夾座連接伺服電機(jī);隨動(dòng)夾座底座上設(shè)置有隨動(dòng)夾座,隨動(dòng)夾座底座底部嚙合設(shè)置有Z3軸絲桿,Z3軸絲桿與Z3軸電機(jī)座內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接。
進(jìn)一步,下刀架A上設(shè)置有用于連接絲錐的彈性攻絲座。
進(jìn)一步,以上電機(jī)均為伺服電機(jī),并且伺服電機(jī)均與外部的數(shù)控系統(tǒng)連接。
進(jìn)一步,滑鞍A和下刀架A、滑鞍B和下刀架B的連接處均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)下刀架A和下刀架B高度的過(guò)渡墊。
進(jìn)一步,第三滑軌一側(cè)的設(shè)備底座側(cè)邊固定設(shè)置有后擋板。
進(jìn)一步,第三滑軌一側(cè)的設(shè)備底座側(cè)邊滑動(dòng)設(shè)置有前滑門(mén)。
本實(shí)用新型的工作原理:
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