[實(shí)用新型]中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022569740.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN213646600U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 沈文淵;張煜;王伯昆;孟林飛;楊麗娜;王玉林 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 云南精機(jī)琥正機(jī)械有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B23P23/02 | 分類(lèi)號(hào): | B23P23/02;B23Q1/25;B23Q5/36;B23Q5/40;B23Q11/08 |
| 代理公司: | 昆明盛鼎宏圖知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53203 | 代理人: | 許競(jìng)雄 |
| 地址: | 650000 云南省昆明*** | 國(guó)省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 中置雙 主軸 復(fù)合 加工 設(shè)備 | ||
1.中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,其特征在于:包括設(shè)備底座(1)、第一支撐座(2)和第二支撐座(3),設(shè)備底座(1)上表面平行設(shè)置第一滑軌(4)、第二滑軌(5)和第三滑軌(6),第一支撐座(2)和第二支撐座(3)下表面均設(shè)置有第一滑槽(7)、第二滑槽(8)和第三滑槽(9),第一滑槽(7)滑動(dòng)設(shè)置在第一滑軌(4)上、第二滑槽(8)滑動(dòng)設(shè)置在第二滑軌(5)上,第三滑槽(9)滑動(dòng)設(shè)置在第三滑軌(6)上,第一支撐座(2)上設(shè)置有滑鞍A(10),滑鞍A(10)上設(shè)置有下刀架A(11)和X1軸電機(jī)座(12),下刀架A(11)滑動(dòng)設(shè)置在滑鞍A(10)的滑槽上,下刀架A(11)底部絲桿滑塊設(shè)置有X1軸絲桿(13), X1軸絲桿(13)與X1軸電機(jī)座(12)內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,下刀架A(11)上設(shè)置有打中心孔動(dòng)力頭A(14)和銑端面動(dòng)力頭A(15),并且打中心孔動(dòng)力頭A(14)和銑端面動(dòng)力頭A(15)均由電機(jī)帶動(dòng),第一滑軌(4)和第二滑軌(5)之間設(shè)置有Z1軸電機(jī)座(16)和Z1軸絲桿(17),Z1軸絲桿(17)與Z1軸電機(jī)座(16)內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,第一支撐座(2)底部與Z1軸絲桿(17)絲桿滑塊連接;
第二支撐座(3)上設(shè)置有滑鞍B(18),滑鞍B(18)上設(shè)置有下刀架B(19)和X2軸電機(jī)座(20),下刀架B(19)滑動(dòng)設(shè)置在滑鞍B(18)的滑槽上,下刀架B(19)底部絲桿滑塊設(shè)置有X2軸絲桿(21), X2軸絲桿(21)與X2軸電機(jī)座(20)內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,下刀架B(19)上設(shè)置有打中心孔動(dòng)力頭B(23)和銑端面動(dòng)力頭B(24),并且打中心孔動(dòng)力頭B(23)和銑端面動(dòng)力頭B(24)均由電機(jī)帶動(dòng),第一滑軌(4)和第二滑軌(5)之間設(shè)置有Z2軸電機(jī)座(25)和Z2軸絲桿(26),Z2軸絲桿(26)與Z2軸電機(jī)座(25)內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接,第二支撐座(3)底部與Z2軸絲桿(26)絲桿滑塊連接;
第二滑軌(5)和第三滑軌(6)之間設(shè)置有動(dòng)力夾座底座(27)和隨動(dòng)夾座底座(28),動(dòng)力夾座底座(27)上設(shè)置有動(dòng)力夾座(29),動(dòng)力夾座(29)連接伺服電機(jī);隨動(dòng)夾座底座(28)上設(shè)置有隨動(dòng)夾座(30),隨動(dòng)夾座底座(28)底部絲桿滑塊設(shè)置有Z3軸絲桿(31),Z3軸絲桿(31)與Z3軸電機(jī)座(32)內(nèi)的電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,其特征在于:下刀架A(11)上設(shè)置有用于連接絲錐的彈性攻絲座(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,其特征在于:以上電機(jī)均為伺服電機(jī),并且伺服電機(jī)均與外部的數(shù)控系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,其特征在于:滑鞍A(10)和下刀架A(11)、滑鞍B(18)和下刀架B(19)的連接處均設(shè)置有用于調(diào)節(jié)下刀架A(11)和下刀架B(19)高度的過(guò)渡墊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,其特征在于:第三滑軌(6)一側(cè)的設(shè)備底座(1)側(cè)邊固定設(shè)置有后擋板(22)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的中置雙主軸車(chē)銑復(fù)合加工設(shè)備,其特征在于:第三滑軌(6)一側(cè)的設(shè)備底座(1)側(cè)邊滑動(dòng)設(shè)置有前滑門(mén)。
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