[實用新型]一種用于汽車門框導軌的沖孔裝置

有效

• 申請號: 202022567533.1
• 申請日: 2020-11-09
• 公開（公告）號: CN215965785U
• 公開（公告）日: 2022-03-08
• 發明（設計）人: 陳文勝;田立勝;蘭立;林海兵;普雪潔
• 申請（專利權）人: 福建宏協承汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D28/34
• 分類號: B21D28/34;B21D28/32;B21D28/04;B21D53/88
• 代理公司: 福州順升知識產權代理事務所(普通合伙) 35242
• 代理人: 黃勇亮

1.一種用于汽車門框導軌的沖孔裝置，包括平臺(1)，設置在平臺(1)上的支架(2)，其特征在于：設置在平臺(1)上的底座(4)，安裝在支架(2)上的伸縮裝置(3)，所述伸縮裝置(3)伸縮帶動其輸出端的頂座(7)靠近或遠離底座(4)，所述頂座(7)靠近底座(4)一側安裝有上固定沖孔座(61)和上活動沖孔座(62)，所述底座(4)靠近頂座(7)一側安裝有下固定沖孔座(51)和下活動沖孔座(52)，所述上固定沖孔座(61)和上活動沖孔座(62)上安裝有分別對應下固定沖孔座(51)和下活動沖孔座(52)的沖孔鉆頭(9)；

所述上固定沖孔座(61)固定在頂座(7)上，所述上活動沖孔座(62)直線滑動連接在頂座(7)上，所述下活動沖孔座(52)固定在底座(4)上，所述下活動沖孔座(52)直線滑動連接在底座(4)上，所述上活動沖孔座(62)外壁螺接有上螺桿(6)，所述上螺桿(6)一端與上固定沖孔座(61)活動連接，所述下活動沖孔座(52)外壁螺接有下螺桿(5)，所述下螺桿(5)一端與下固定沖孔座(51)活動連接。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車門框導軌的沖孔裝置，其特征在于：所述頂座(7)頂部固接有沿伸縮裝置(3)伸縮方向貫穿支架(2)的引導桿(10)。

3.根據權利要求1所述的一種用于汽車門框導軌的沖孔裝置，其特征在于：所述伸縮裝置(3)采用氣缸或電動推桿。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車門框導軌的沖孔裝置，其特征在于：所述支架(2)上螺接有調節螺桿(11)，所述調節螺桿(11)一端連接有同步調節機構(8)，旋轉調節螺桿(11)帶動同步調節機構(8)靠近或遠離上螺桿(6)和下螺桿(5)另一端。

5.根據權利要求4所述的一種用于汽車門框導軌的沖孔裝置，其特征在于：所述同步調節機構(8)包括旋轉連接在側板(84)上的驅動輪(81)、兩組從動輪(82)和手輪(83)，驅動輪(81)同時和兩組從動輪(82)嚙合，所述從動輪(82)上開設有多邊形同軸的卡槽(821)，所述下螺桿(5)另一端形狀與其中一組卡槽(821)配合，所述上螺桿(6)另一端形狀與另外一組卡槽(821)配合，所述手輪(83)一端從支架(2)外側貫穿支架(2)、側板(84)與驅動輪(81)同軸連接。