[實用新型]一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具

有效

• 申請號: 202022560723.0
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213701470U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 鄭成龍;陳云
• 申請（專利權）人: 成都鴻福萊汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D53/88
• 代理公司: 西安賽博睿納專利代理事務所(普通合伙) 61236
• 代理人: 張鵬

1.一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，包括模具本體（1）和底座（2）,其特征在于，所述模具本體（1）包括有相互配合的上模（11）和下模（12），所述下模（12）固定在底座（2）的頂端表面，所述底座（2）上位于下模（12）的兩側設有活塞桿（3），兩個所述活塞桿（3）的頂端分別與上模（11）的底端兩側相連接,所述下模（12）的內部設有梯形凹模（121），所述上模（11）的底端設有與梯形凹模（121）相匹配的梯形凸模（111）。

2.根據權利要求1所述的一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，其特征在于，所述下模（12）的側壁設有注料孔（122），所述注料孔（122）內連接有注料管（123）。

3.根據權利要求2所述的一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，其特征在于，所述注料管（123）和注料孔（122）的數量均為兩個，且所述注料管（123）和注料孔（122）對稱設置在下模（12）的左右兩側。

4.根據權利要求1所述的一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，其特征在于，所述底座（2）上遠離下模（12）的一端焊接有L型支撐架（4），所述L型支撐架（4）的頂端內壁焊接有支撐板（41）。

5.根據權利要求4所述的一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，其特征在于，所述支撐板（41）上設有液壓缸（42），所述液壓缸（42）的輸出端設有液壓伸縮桿（421）。

6.根據權利要求5所述的一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，其特征在于，所述液壓伸縮桿（421）貫穿L型支撐架（4）的頂端外壁的底端焊接有連接板（43）。

7.根據權利要求6所述的一種汽車后橋總成前橫梁制造專用局部彎曲模具，其特征在于，所述連接板（43）的底端對稱設有兩個連接塊（431），所述連接塊（431）的底端焊接在上模（11）的頂端表面。