[實(shí)用新型]一種輕扭矩卡車(chē)油封

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022560104.1
• 申請(qǐng)日: 2020-11-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213899868U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石偉宇
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江眾騰汽車(chē)密封件有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16J15/3208
• 分類(lèi)號(hào): F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/3256;F16J15/3268;F16J15/3284
• 代理公司: 浙江永航聯(lián)科專(zhuān)利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔡鼎

1.一種輕扭矩卡車(chē)油封，包括主軸(1)、密封圈(4)和外密封定位骨架(13)，其特征在于：所述主軸(1)的外側(cè)安裝有油封軸套(2)，且油封軸套(2)的外表面設(shè)置有外防磨波紋(3)，所述密封圈(4)設(shè)置于油封軸套(2)的內(nèi)部后側(cè)，且油封軸套(2)的內(nèi)部中外側(cè)設(shè)置有油封外唇部(5)，所述油封外唇部(5)的兩端分別一體化連接有前倒角(6)和后倒角(7)，且后倒角(7)靠近主軸(1)的一側(cè)一體化連接有油封內(nèi)唇部(9)，所述油封外唇部(5)和油封內(nèi)唇部(9)的內(nèi)側(cè)固定有油封骨架(8)，且油封內(nèi)唇部(9)的一側(cè)一體化連接有防塵唇(10)，所述油封內(nèi)唇部(9)的末端內(nèi)側(cè)設(shè)置有彈簧溝(11)，且彈簧溝(11)的內(nèi)部安裝有彈簧(12)，所述外密封定位骨架(13)設(shè)置于油封軸套(2)的內(nèi)部前側(cè)，所述外密封定位骨架(13)靠近前倒角(6)的一側(cè)外部固定有限位橡膠條(14)，且前倒角(6)的頂端固定有彈性塊(15)，所述外密封定位骨架(13)靠近主軸(1)的一側(cè)外部固定有半唇口密封橡膠(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述油封軸套(2)呈環(huán)形狀結(jié)構(gòu)，且油封軸套(2)的對(duì)稱(chēng)中心與主軸(1)的對(duì)稱(chēng)中心重合。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述外防磨波紋(3)呈弧形凸起狀結(jié)構(gòu)，且外防磨波紋(3)之間關(guān)于油封軸套(2)的中軸線相對(duì)稱(chēng)狀均勻分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述密封圈(4)呈環(huán)形狀柔性結(jié)構(gòu)，且密封圈(4)的內(nèi)側(cè)面與主軸(1)的外側(cè)面相貼合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述油封外唇部(5)與油封內(nèi)唇部(9)之間為一體化結(jié)構(gòu)，并且油封外唇部(5)和油封內(nèi)唇部(9)與油封骨架(8)之間為固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述外密封定位骨架(13)的剖面呈“弓”字形結(jié)構(gòu)，且外密封定位骨架(13)的外側(cè)面與油封軸套(2)的內(nèi)側(cè)面相貼合，并且外密封定位骨架(13)之間關(guān)于主軸(1)的中軸線相對(duì)稱(chēng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述限位橡膠條(14)的內(nèi)側(cè)面與前倒角(6)的外側(cè)面緊密貼合，且前倒角(6)通過(guò)彈性塊(15)與外密封定位骨架(13)構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輕扭矩卡車(chē)油封，其特征在于：所述半唇口密封橡膠(16)呈環(huán)形狀柔性結(jié)構(gòu)，且半唇口密封橡膠(16)與外密封定位骨架(13)之間為固定連接。