[實用新型]一種可折疊的限重抽屜式卸料平臺

有效

• 申請號: 202022551831.1
• 申請日: 2020-11-07
• 公開（公告）號: CN213979975U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 馬飛;薛鑫超;孟杰杰;趙玉剛;葛學亮;劉廣和;張鵬;張政偉;付曉倩;張紅霞
• 申請（專利權）人: 濰坊昌大建設集團有限公司
• 主分類號: E04G21/16
• 分類號: E04G21/16
• 代理公司: 濰坊德信中恒知識產權代理事務所(普通合伙) 37302
• 代理人: 尉金洪

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，公開了一種可折疊的限重抽屜式卸料平臺，包括承重底座、伸縮滑動裝置和折疊料斗；承重底座至少包括兩個滑道軌和外框，兩個滑道軌相互平行；外框為矩形框，滑道軌的兩端分別固定在外框的內端和外端；外框上設有導向限位槽；伸縮滑動裝置包括滑動底座和若干個稱重傳感器，滑動底座至少包括兩個電動桁車，電動桁車安裝在滑道軌上；電動桁車的車架上固定有若干個限位桿，限位桿伸入外框的導向限位槽內；稱重傳感器固定安裝在電動桁車的車架上；折疊料斗包括料斗底板，料斗底板與位于兩個電動桁車上的稱重傳感器固定連接；料斗底板上設置可折疊護板組件。卸料平臺安全可靠，操作靈便，節省運輸費用。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，特別是指一種可折疊的限重抽屜式卸料平臺。

背景技術

目前裝卸料平臺在建筑工程施工上大量使用，在卸料平臺的上人員高空墜落和因為超過限重而發生傾覆的安全事故時有發生，運輸時也只能一次車載一套裝運，具有較高的運輸成本。

由于現有卸料平臺懸挑在建筑的外部，裝料斗固定在卸料平臺的樓外一端，操作人員在裝卸料時要經常到平臺上進行操作，有高空墜落的風險。現有卸料平臺料斗外側護板達到了室外護欄的安全高度，但是由于平臺料斗裝料后造成護板的相對高度減少，并沒有形成全封閉的空間，人員有到料斗上操作的可能，還有墜落的風險，也存在裝卸料過程中高空墜物的問題。

因為卸料平臺有限重的安全要求，操作人員在現有卸料平臺上裝料，對是否超重全憑經驗，對裝料的重量估算不準和責任心不強而導致的裝物超重，容易造成平臺傾覆等安全事故，是建筑工程施工現場重大的危險源。

應安全使用要求，卸料平臺料斗護板要達到一定高度，現使用的料斗與承重工字鋼焊為一體，運輸時由于其長度和高度，運輸車輛一次只能裝一套，形成了較高的運輸費用。

發明內容

本實用新型提出一種可折疊的限重抽屜式卸料平臺，解決了現有技術中裝物重量的安全限重問題，可自動感應超重報警提示，可推拉式移動的卸料平臺允許人員樓內作業，避免了樓外懸挑平臺上操作的安全隱患；平臺可以折疊后運輸，克服了現有的卸料平臺運輸不便的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種可折疊的限重抽屜式卸料平臺，包括承重底座、伸縮滑動裝置和折疊料斗；

承重底座至少包括

兩個滑道軌，兩個滑道軌相互平行；

和外框，外框為矩形框，滑道軌的兩端分別固定在外框的內端和外端；外框朝向滑道軌的側面上設有導向限位槽；

伸縮滑動裝置包括

滑動底座，滑動底座至少包括兩個電動桁車，電動桁車安裝在滑道軌上；電動桁車的車架上固定有若干個限位桿，限位桿伸入外框的導向限位槽內；

和若干個稱重傳感器，稱重傳感器固定安裝在電動桁車的車架上；

折疊料斗包括料斗底板，料斗底板與位于兩個電動桁車上的稱重傳感器固定連接；料斗底板上設置可折疊護板組件。

作為優選的技術方案，可折疊護板組件包括第一護板、第二護板和第三護板，第一護板直接通過鉸鏈與料斗底板轉動連接；第二護板通過鉸鏈連接第一連接板，第一連接板固定在料斗底板上；第三護板通過鉸鏈連接第二連接板，第二連接板固定在料斗底板上；

第一護板、第二護板和第三護板位于料斗底板的三個邊緣處，與料斗底板共同圍成卸料空間，卸料空間朝向外框內端的側面敞開；

第二連接板相對料斗底板的高度與第一連接板相對料斗底板的高度不同，當折疊料斗處于折疊狀態時，第一護板、第二護板和第三護板水平疊置；當折疊料斗處于使用狀態時，第一護板、第二護板和第三護板豎直展開。