[實用新型]一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構

有效

• 申請號: 202022549086.7
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213870823U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 徐曉亮;陳亮亮
• 申請（專利權）人: 大連京豐機械制造有限公司
• 主分類號: F16D25/12
• 分類號: F16D25/12;F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 李猛

1.一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，包括相連接的閥體(1)和氣缸(9)，所述閥體(1)內設有多個電磁閥，多個電磁閥設為兩組分別與閥體(1)的進氣氣路(1.1)、排氣氣路(1.2)連接，每組內的電磁閥之間并聯；所述氣缸(9)內設有活塞(12)，活塞(12)將氣缸(9)內部分為無桿腔和有桿腔；所述無桿腔與進氣氣路(1.1)、排氣氣路(1.2)連通，且其內設有套接于活塞(12)外壁的彈簧(8)；所述有桿腔與大氣連通，且其內設有與活塞(12)相連的推桿撥頭(13)。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述閥體(1)內開設有多個用于安裝電磁閥的電磁閥安裝孔，所述的電磁閥為兩位兩通電磁閥，分為兩組，每組內包含的電磁閥孔徑大小不同。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述電磁閥通過蓋板(4)固定安裝在電磁閥安裝孔內。

4.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述推桿撥頭(13)一端位于氣缸(9)外部，此端外壁套接有密封罩(14)。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述有桿腔通過安裝于氣缸(9)外壁的單向排氣閥(15)與大氣連通。

6.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述活塞(12)中設有磁環(7)，所述磁環(7)位于無桿腔區域。

7.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述閥體(1)外壁安裝有磁性傳感器(2)。

8.根據權利要求1所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述活塞(12)與氣缸(9)內壁連接處設有密封圈(10)和導向環(11)。

9.根據權利要求2所述的一種用于汽車傳動系統的氣動式離合器執行機構，其特征在于，所述閥體(1)與航插(3)連接，多個電磁閥均通過航插(3)與汽車主控系統連接。