[實用新型]一種運輸車輛的安全緊固裝置

有效

• 申請號: 202022548927.2
• 申請日: 2020-11-06
• 公開（公告）號: CN213442276U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 隋新宇;陳長庚;錢磊
• 申請（專利權）人: 長安大學
• 主分類號: B60P7/08
• 分類號: B60P7/08
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

1.一種運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，包括：

外框架，所述外框架內開設有矩形腔，所述外框架的兩側外壁上均開設有與所述矩形腔相連通的第一通孔，所述外框架的頂部開設有與所述矩形腔相連通的第二通孔；

第一螺桿，所述第一螺桿的底端與所述矩形腔的底部內壁轉動連接，所述第一螺桿的頂端延伸至所述外框架外，所述第一螺桿與所述第二通孔的內壁活動連接；

套筒，所述套筒螺紋套設在所述第一螺桿上；

兩根第一固定桿，兩根所述第一固定桿均固定安裝在所述套筒的外壁上，兩根所述第一固定桿遠離所述第一螺桿的一端均延伸至所述外框架外，兩根所述第一固定桿分別與兩個所述通孔的內壁滑動連接，兩根所述第一固定桿內分別開設有兩個第一滑槽；

兩根移動桿，兩根所述移動桿分別與兩個所述第一滑槽的內壁滑動連接；

兩個第二螺桿，兩個所述第二螺桿分別螺紋安裝在兩根所述移動桿上，兩根所述第二螺桿分別貫穿兩根所述移動桿；

兩根第二固定桿，兩根所述第二固定桿分別固定安裝在所述外框架的兩側外壁上，兩根所述第二固定桿內分別開設有兩個第二滑槽；

兩根伸縮桿，兩根所述伸縮桿分別與兩個所述第二滑槽的內壁滑動連接，兩根所述伸縮桿內分別開設有兩個第三滑槽；

兩根連接桿，兩根所述連接桿分別與兩個所述第三滑槽的內壁滑動連接；

兩個接觸板，兩個所述接觸板分別固定安裝在兩根所述連接桿遠離第一螺桿的一端；

兩個彈簧，兩個所述彈簧分別活動套設在兩根所述第二固定桿上，兩個所述彈簧的靠近第一螺桿的一端均固定安裝在所述外框架上，兩個所述彈簧遠離所述外框架的一端分別與兩個所述接觸板的一側外壁固定連接。

2.根據權利要求1所述的運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，所述外框架的底部固定安裝有四個吸盤，四個所述吸盤呈矩形排布。

3.根據權利要求1所述的運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，所述移動桿上靠近第一螺桿的一端固定安裝有兩個第一限位塊，兩個所述第一滑槽的兩側內壁上開設有兩個第一限位滑槽，兩個所述第一限位塊分別與兩個所述第一限位滑槽的內壁滑動連接。

4.根據權利要求1所述的運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，所述第一螺桿的頂端固定安裝有第一轉盤，所述第二螺桿的頂端固定安裝有第二轉盤，所述第二螺桿的底端固定安裝有壓板。

5.根據權利要求1所述的運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，所述伸縮桿上靠近第一螺桿的一端固定安裝有兩個第二限位塊，兩個所述第二滑槽的兩側內壁上開設有兩個第二限位滑槽，兩個所述第二限位塊分別與兩個所述第二限位滑槽的內壁滑動連接。

6.根據權利要求1所述的運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，所述連接桿靠近第一螺桿的一端固定安裝有兩個第三限位塊，兩個所述第三滑槽的兩側內壁上開設有兩個第三限位滑槽，兩個所述第三限位塊分別與兩個所述第三限位滑槽的內壁滑動連接。

7.根據權利要求1所述的運輸車輛的安全緊固裝置，其特征在于，所述第二滑槽的內壁上固定安裝有第一保護墊，所述第三滑槽的內壁上固定安裝有第二保護墊。