[實用新型]一種機動性高的探傷室進出平臺車有效
| 申請號： | 202022532046.1 | 申請日： | 2020-11-05 |
| 公開（公告）號： | CN213802747U | 公開（公告）日： | 2021-07-27 |
| 發明（設計）人： | 藍雪梅 | 申請（專利權）人： | 山東美漢林建設集團有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/14 | 分類號： | B66F7/14;B66F7/28 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 250000 山東省濟南市長清區*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 機動性 探傷 進出 平臺 | ||
1.一種機動性高的探傷室進出平臺車，包括車體(1)和殼體(2)，其特征在于：所述車體(1)的上表面設置有殼體(2)，所述殼體(2)的內底壁固定安裝有第一電動伸縮桿(3)，所述第一電動伸縮桿(3)的頂端設置有第一軸承(4)，所述第一軸承(4)的中心處設置有支撐桿(5)，所述支撐桿(5)的頂端固定連接有升降板(6)，所述支撐桿(5)的一側設置有安裝板，所述安裝板的上表面固定安裝有第一電機(7)，所述第一電機(7)的輸出端固定連接有第一齒輪(8)，所述車體(1)的內底壁固定安裝有第二電機(9)，所述第二電機(9)輸出端固定連接有第一傳送輪(10)，所述第一傳送輪(10)的表面傳動連接有傳送帶(11)，所述傳送帶(11)的下端設置有第二傳送輪(12)，所述第二傳送輪(12)中心處設置有轉軸(13)。
2.根據權利要求1所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述車體(1)的下方設置有軌道(14)，所述軌道(14)的底端設置有固定螺栓。
3.根據權利要求1所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述車體(1)的正面設置有熒光板(15)，所述車體(1)的正面設置有指示燈(16)。
4.根據權利要求1所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述車體(1)的一側設置有散熱孔(17)，所述車體(1)的下表面固定連接有連接箱(18)。
5.根據權利要求1或4所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述轉軸(13)的表面設置有第二軸承(19)，所述第二軸承(19)和連接箱(18)固定連接。
6.根據權利要求1所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述轉軸(13)的兩端均設置有驅動輪(20)，所述車體(1)的下表面固定安裝有第二電動伸縮桿(21)，所述第二電動伸縮桿(21)的底端固定連接有固定塊(22)，所述固定塊(22)的下表面設置有防滑墊，所述升降板(6)的上表面設置有防滑板(23)，所述支撐桿的表面設置有第二齒輪(24)，所述第二齒輪(24)與第一齒輪(8)相嚙合。
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