[實(shí)用新型]電力機(jī)車撒砂器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022525901.6
• 申請(qǐng)日: 2020-11-05
• 公開（公告）號(hào): CN213473123U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏玉鵬;韓進(jìn)強(qiáng);李政豪;楊太石;何志強(qiáng);周會(huì)俊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘭州施普達(dá)軌道交通科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B61C15/10
• 分類號(hào): B61C15/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.電力機(jī)車撒砂器，包括撒砂器安裝背母(1)、撒砂器安裝座(2)，其特征在于：所述撒砂器安裝座(2)的右側(cè)壁開設(shè)有進(jìn)砂口(101)，撒砂器安裝座(2)的內(nèi)部且靠近頂部邊緣處設(shè)置有第一風(fēng)道(201)，所述第一風(fēng)道(201)的右側(cè)開設(shè)有第一揚(yáng)砂風(fēng)嘴(3)，所述第一風(fēng)道(201)的左側(cè)開設(shè)有第二揚(yáng)砂風(fēng)嘴(4)，所述撒砂器安裝座(2)的表面通過第一固定螺釘(7)固定連接有閥體(6)，所述閥體(6)的內(nèi)部固定連接有擋板(103)，所述閥體(6)的內(nèi)部設(shè)置有揚(yáng)砂腔(102)，所述閥體(6)的左側(cè)壁開設(shè)有調(diào)節(jié)孔(104)，調(diào)節(jié)孔(104)的內(nèi)部活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿(13)，所述調(diào)節(jié)桿(13)的一端通過螺紋活動(dòng)連接有調(diào)節(jié)桿固定螺釘(12)，所述閥體(6)的表面通過螺釘(15)固定連接有進(jìn)風(fēng)管接頭(11)，所述閥體(6)的正面通過第二固定螺釘(8)固定連接有閥蓋(10)，所述閥蓋(10)的內(nèi)表面通過螺紋活動(dòng)連接有吹砂風(fēng)嘴(14)，所述閥蓋(10)的上表面通過螺紋連接有出砂管接頭(9)，所述閥蓋(10)的內(nèi)部開設(shè)有吹砂腔(106)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：所述閥體(6)的內(nèi)部開設(shè)有第二風(fēng)道(202)，所述閥體(6)的內(nèi)底部開設(shè)有第四風(fēng)道(204)，所述第二風(fēng)道(202)與第一風(fēng)道(201)、進(jìn)風(fēng)口(105)均相通，所述第四風(fēng)道(204)為對(duì)稱式設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)管接頭(11)的內(nèi)部固定連接有止逆閥體(16)，所述止逆閥體(16)的一端固定連接有止逆閥彈簧(17)，所述止逆閥彈簧(17)的一端遠(yuǎn)離止逆閥體(16)的一側(cè)固定連接有彈簧座(18)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：所述調(diào)節(jié)桿(13)的內(nèi)部且靠近右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿風(fēng)道(301)，所述調(diào)節(jié)桿風(fēng)道(301)的右側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)桿進(jìn)風(fēng)口(302)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：閥蓋(10)的內(nèi)部開設(shè)有第三風(fēng)道(203)，所述第三風(fēng)道(203)與第四風(fēng)道(204)相通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：所述揚(yáng)砂腔(102)與吹砂腔(106)均為半封閉式設(shè)計(jì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：所述閥體(6)的底部開設(shè)有吹砂口(107)，所述吹砂口(107)與吹砂腔(106)相通。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車撒砂器，其特征在于：所述撒砂器安裝座(2)與閥體(6)之間活動(dòng)連接有密封膠墊(5)，所述密封膠墊(5)的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)制成。