[實用新型]一種避免選擋卡滯的操控機構及具有該操控機構的變速器

有效

• 申請號: 202022516376.1
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213711843U
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 馮冠華;費逢宇;段小龍;王文瑄
• 申請（專利權）人: 寶雞法士特齒輪有限責任公司
• 主分類號: F16H63/32
• 分類號: F16H63/32;F16H63/30;F16H61/24
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 李鵬威

1.一種避免選擋卡滯的操控機構，其特征在于，包括換擋撥頭(5)和選擋軸(2)，所述選擋軸(2)的輸出軸體上套設有選擋上撥頭(3)和選擋下撥頭(6)，所述選擋上撥頭(3)和選擋下撥頭(6)還分別和換擋撥頭(5)的頂部端面和底部端面連接，所述換擋撥頭(5)的內腔中套設有橫向換擋桿(4)。

2.根據權利要求1所述的一種避免選擋卡滯的操控機構，其特征在于，所述換擋撥頭(5)的頂部端面和底部端面均開設有開口槽，所述選擋上撥頭(3)伸入換擋撥頭(5)頂部端面的開口槽內，所述選擋下撥頭(6)伸入換擋撥頭(5)底部端面的開口槽內。

3.根據權利要求1所述的一種避免選擋卡滯的操控機構，其特征在于，所述選擋上撥頭(3)和選擋軸(2)之間以及選擋下撥頭(6)和選擋軸(2)之間均采用焊接連接。

4.根據權利要求1所述的一種避免選擋卡滯的操控機構，其特征在于，所述選擋上撥頭(3)為Z型結構。

5.根據權利要求1所述的一種避免選擋卡滯的操控機構，其特征在于，所述選擋上撥頭(3)在換擋撥頭(5)上的作用點和選擋下撥頭(6)在換擋撥頭(5)上的作用點以換擋撥頭(5)的軸心對稱分布。

6.一種變速器，其特征在于，采用權利要求1-5任一項所述的一種避免選擋卡滯的操控機構，所述選擋軸(2)的輸出軸體插入操縱殼體(1)內腔中，所述橫向換擋桿(4)和換擋撥頭(5)支撐在操縱殼體(1)內腔中，所述選擋上撥頭(3)和選擋下撥頭(6)均位于操縱殼體(1)內腔中。

7.根據權利要求6所述的一種變速器，其特征在于，所述換擋撥頭(5)的一側邊開設有銷孔，所述銷孔內放置有定位銷(8)，所述定位銷(8)的一端頂壓在橫向換擋桿(4)上，橫向換擋桿(4)上設置有用于接觸定位銷(8)端面的槽口，所述定位銷(8)的另一端放置有用于復位定位銷(8)的倒擋鎖彈簧(7)，所述倒擋鎖彈簧(7)的一端頂壓在螺塞(9)上，所述螺塞(9)和換擋撥頭(5)可拆卸連接，所述定位銷(8)可在銷孔內移動。

8.根據權利要求7所述的一種變速器，其特征在于，所述螺塞(9)和換擋撥頭(5)通過螺紋連接。