[實用新型]一種鼓式制動器有效
| 申請號: | 202022512477.1 | 申請日: | 2020-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN213598464U | 公開(公告)日: | 2021-07-02 |
| 發明(設計)人: | 郭建偉 | 申請(專利權)人: | 安徽開樂專用車輛股份有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/827 | 分類號: | F16D65/827;F16D65/09;F16D65/10 |
| 代理公司: | 蚌埠幺四零二知識產權代理事務所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
| 地址: | 236000 安徽省阜*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制動器 | ||
1.一種鼓式制動器,其特征在于:包括主軸(1),主軸(1)兩端裝有輪轂(2),輪轂(2)內裝有制動蹄片(4),主軸(1)上裝有制動動力裝置(9),制動動力裝置(9)連接傳動桿(7),傳動桿(7)伸入輪轂(2)內并通過撥板控制連接制動蹄片(4),所述主軸(1)內部設有空腔,在所述主軸(1)上裝有空氣壓縮泵(6),空氣壓縮泵(6)通過輸氣支管(61)與所述主軸(1)內部的空腔相連通,在所述主軸(1)上設有多個與主軸(1)內部的空腔相連通的冷卻管(8),冷卻管(8)位于輪轂(2)內,傳動桿(7)一端設有排氣孔,排氣孔貫穿傳動桿(7)并與輪轂內部相連通。
2.根據權利要求1所述的一種鼓式制動器,其特征在于:在所述主軸(1)上通過一組連通管(5)支撐固定儲氣箱(3),儲氣箱(3)設置在輪轂(2)內連通管(5)兩端分別與儲氣箱(3)及主軸(1)內部的空腔相連通,儲氣箱(3)朝向制動蹄片(4)的一側均勻設有透氣孔(31),每個透氣孔(31)處均裝有第一單向閥(32)。
3.根據權利要求1所述的一種鼓式制動器,其特征在于:在所述排氣孔處裝有第二單向閥。
4.根據權利要求1所述的一種鼓式制動器,其特征在于:在所述制動蹄片(4)一側設有多個導流槽(41),在導流槽(41)內設有導流孔(42)。
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