[實(shí)用新型]一種套軌鐵路用軌枕

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022506307.2
• 申請(qǐng)日: 2020-11-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213624985U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 汪永建
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海聚人鐵路器材有限公司
• 主分類號(hào): E01B3/28
• 分類號(hào): E01B3/28
• 代理公司: 上海驍象知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31315
• 代理人: 趙峰

1.一種套軌鐵路用軌枕，其特征在于：包括軌枕主體（1）及鋼筋結(jié)構(gòu)；

所述軌枕主體（1）上表面對(duì)稱開(kāi)設(shè)有左側(cè)安裝槽（2）及第一右側(cè)安裝槽（3），所述軌枕主體（1）的上表面且位于左側(cè)安裝槽（2）及第一右側(cè)安裝槽（3）的之間還開(kāi)設(shè)有第二右側(cè)安裝槽（4），所述左側(cè)安裝槽（2）、第一右側(cè)安裝槽（3）及第二右側(cè)安裝槽（4）的深度和寬度一致，所述左側(cè)安裝槽（2）的底端面向第一右側(cè)安裝槽（3）一端傾斜，所述第一右側(cè)安裝槽（3）及第二右側(cè)安裝槽（4）的底端面均向左側(cè)安裝槽（2）一端傾斜，所述左側(cè)安裝槽（2）的底端面靠近第一右側(cè)安裝槽（3）一端開(kāi)設(shè)有引流槽（5），所述第一右側(cè)安裝槽（3）及第二右側(cè)安裝槽（4）的底端面靠近左側(cè)安裝槽（2）一端開(kāi)設(shè)有引流槽（5）；

所述鋼筋結(jié)構(gòu)包括橫筋（6）及抱箍筋組件（7），所述橫筋（6）有十六根，所述橫筋（6）以四乘以四的矩陣形式布置于軌枕主體（1）內(nèi)部，所述抱箍筋組件（7）與橫筋（6）相連，所述橫筋（6）位于左側(cè)安裝槽（2）、第一右側(cè)安裝槽（3）及第二右側(cè)安裝槽（4）的下方位置各設(shè)置有兩個(gè)抱箍筋組件（7），所述橫筋（6）位于左側(cè)安裝槽（2）的外端、第一右側(cè)安裝槽（3）的外端以及左側(cè)安裝槽（2）和第二右側(cè)安裝槽（4）之間的位置各設(shè)置有若干個(gè)抱箍筋組件（7）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套軌鐵路用軌枕，其特征在于：所述抱箍筋組件（7）由四個(gè)抱箍（701）構(gòu)成，四個(gè)所述抱箍（701）分別與上三層橫筋（6）、下三層橫筋（6）、左三列橫筋（6）及右三列橫筋（6）相連，四個(gè)抱箍（701）之間相互連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套軌鐵路用軌枕，其特征在于：所述軌枕主體（1）位于左側(cè)安裝槽（2）、第一右側(cè)安裝槽（3）及第二右側(cè)安裝槽（4）內(nèi)均設(shè)置有凸臺(tái)（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套軌鐵路用軌枕，其特征在于：所述左側(cè)安裝槽（2）、第一右側(cè)安裝槽（3）及第二右側(cè)安裝槽（4）內(nèi)各設(shè)置有兩個(gè)套管（9）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套軌鐵路用軌枕，其特征在于：所述引流槽（5）對(duì)稱開(kāi)設(shè)，所述引流槽（5）的中間位置的高度高于引流槽（5）兩端的高度。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種套軌鐵路用軌枕，其特征在于：位于左側(cè)安裝槽（2）下方的所述抱箍筋組件（7）設(shè)置于左側(cè)安裝槽（2）的兩個(gè)套管（9）之間，位于第一右側(cè)安裝槽（3）下方的所述抱箍筋組件（7）設(shè)置于第一右側(cè)安裝槽（3）的兩個(gè)套管（9）之間，位于第二右側(cè)安裝槽（4）下方的所述抱箍筋組件（7）設(shè)置于第二右側(cè)安裝槽（4）的兩個(gè)套管（9）之間。