[實用新型]一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置

有效

• 申請號: 202022505709.0
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN213624315U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 荊彥銘;荊泉富
• 申請（專利權）人: 寧夏海洋線纜有限公司
• 主分類號: C22F1/04
• 分類號: C22F1/04;C21D9/52;C21D1/26;H01B13/00
• 代理公司: 銀川瑞海陳知識產權代理事務所(普通合伙) 64104
• 代理人: 贠天娥

1.一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置，包括支架(1)，其特征在于：所述支架(1)的右側固定安裝有控制機柜(2)，所述支架(1)的頂部固定安裝有加熱箱(3)，所述加熱箱(3)的內底部固定安裝有加熱器(4)，所述加熱器(4)的頂部固定安裝有加熱棒(5)，所述加熱箱(3)的內部且位于加熱棒(5)的左右兩側均固定安裝有繞線輪(6)，所述加熱箱(3)的左側固定安裝有密封管(7)，所述支架(1)的頂部且位于加熱箱(3)的左側固定安裝有恒溫箱(8)，所述恒溫箱(8)的內部固定安裝有轉筒(9)，所述恒溫箱(8)的左右兩側內壁固定安裝有恒溫棒(10)，所述支架(1)的頂部且位于恒溫箱(8)的左側固定安裝有冷卻箱(11)，所述冷卻箱(11)的頂部固定安裝有風機(12)，所述冷卻箱(11)的內頂部固定安裝有風管(13)，所述風管(13)的底部固定安裝有風嘴(14)，所述風管(13)的左右兩側均固定安裝有分管(15)，所述冷卻箱(11)的內部固定安裝有支撐板(16)，所述支撐板(16)的正面固定安裝有固定板(17)，所述固定板(17)的背面固定安裝有數量為兩個的邊板(18)。

2.根據權利要求1所述的一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置，其特征在于：所述加熱器(4)、加熱棒(5)、恒溫棒(10)和風機(12)均與控制機柜(2)電連接。

3.根據權利要求1所述的一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置，其特征在于：所述繞線輪(6)的數量為三個，三個繞線輪(6)的高度不一樣，三個繞線輪(6)的軸心處均固定安裝有轉軸，轉軸的軸心處固定安裝有與加熱箱(3)內壁固定連接有固定桿。

4.根據權利要求1所述的一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置，其特征在于：所述恒溫箱(8)的頂部固定安裝有驅動機，驅動機的輸出軸與轉筒(9)固定連接，轉筒(9)的頂部與底部均固定安裝有擋板，驅動機與控制機柜(2)電連接。

5.根據權利要求1所述的一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置，其特征在于：兩個所述風管(13)相對的一側均安裝有出氣管，所述風嘴(14)的底部安裝有噴氣嘴。

6.根據權利要求1所述的一種用于生產稀土高鐵鋁合金電纜的退火裝置，其特征在于：兩個所述邊板(18)的長度小于支撐板(16)，邊板(18)的頂部與底部均開設有滑槽。