[實用新型]一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022503863.4
• 申請日: 2020-11-03
• 公開（公告）號: CN214161162U
• 公開（公告）日: 2021-09-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 湯世科
• 申請（專利權(quán)）人: 長春翔科自動化裝備科技有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具，包括第一工作臺（1），其特征在于：所述第一工作臺（1）的上端外表面開設(shè)有兩個對稱的第一滑槽（5），所述第一工作臺（1）的上端外表面固定連接有電機(jī)（2），所述電機(jī)（2）位于兩個第一滑槽（5）之間，所述電機(jī)（2）的輸出端固定連接有主動輪（13），所述主動輪（13）的外齒嚙合有皮帶（3），所述皮帶（3）的內(nèi)部嚙合有兩個從動輪（14），且兩個從動輪（14）分別位于主動輪（13）的兩側(cè)，兩個所述從動輪（14）的內(nèi)部均固定套設(shè)有雙向螺桿（4），所述雙向螺桿（4）的末端固定套設(shè)有護(hù)套（11），所述雙向螺桿（4）的兩段螺紋外壁均螺紋連接有夾板（8），所述夾板（8）的下端外表面固定連接有與第一滑槽（5）滑動配合的第一滑塊（10），兩個所述夾板（8）相對的一側(cè)外表面均固定連接有橡膠墊（12），兩個所述夾板（8）的上端外表面均固定連接有第二工作臺（7），所訴第二工作臺（7）的上端外表面開設(shè)有兩個對稱的第二滑槽（9），所述第二滑槽（9）的上端還設(shè)置有板狀固定機(jī)構(gòu)（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具，其特征在于：兩個所述夾板（8）關(guān)于雙向螺桿（4）的中部對稱，且夾板（8）的厚度大于雙向螺桿（4）的無螺紋段。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具，其特征在于：兩個所述第二工作臺（7）相對的一側(cè)外表面均與其正下方的橡膠墊（12）的一側(cè)外表面處于同一水平面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具，其特征在于：所述板狀固定機(jī)構(gòu)（6）包括固定板（601）、固定螺栓（602）、第二滑塊（603）、限位板（604）、限位滑塊（605）、立板（606）、限位滑槽（607）、支板（608）和限位螺栓（609）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具，其特征在于：所述立板（606）固定連接于固定板（601）的上端外表面邊緣，所述限位滑槽（607）有兩個且均開設(shè)于立板（606）的一側(cè)外表面，所述支板（608）固定連接于立板（606）的另一側(cè)外表面，所述限位螺栓（609）貫穿支板（608）并與之螺紋連接，所述限位板（604）位于固定板（601）的上端，所述固定螺栓（602）有兩個且均貫穿限位板（604）并延伸至固定板（601）的內(nèi)部，所述固定螺栓（602）的外壁與限位板（604）螺紋連接，且其末端與固定板（601）轉(zhuǎn)動連接，所述限位滑塊（605）有兩個且均固定連接于限位板（604）的一側(cè)外表面，兩個所述限位滑塊（605）分別位于兩個限位滑槽（607）內(nèi)部并與之滑動連接，所述第二滑塊（603）固定連接于固定板（601）的下端外表面。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車零部件沖壓加工用校正夾具，其特征在于：所述第二滑塊（603）有兩個且分別與兩個第二滑槽（9）滑動配合，所述限位螺栓（609）的末端接觸第二工作臺（7）的上端外表面。