[實用新型]一種新能源汽車充電樁有效
| 申請號: | 202022489623.3 | 申請日: | 2020-11-02 |
| 公開(公告)號: | CN214028250U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 榮彬 | 申請(專利權)人: | 邱曉東 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B65H75/44;F21S9/02;F21V23/00;F21V33/00 |
| 代理公司: | 北京麥匯智云知識產權代理有限公司 11754 | 代理人: | 曹治麗 |
| 地址: | 351100 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新能源 汽車 充電 | ||
1.一種新能源汽車充電樁,包括充電樁本體(1),其特征在于:所述充電樁本體(1)的內側壁固定連接有固定軸(14),所述固定軸(14)外表面的中部通過軸承轉動連接有轉動輥(15),所述固定軸(14)的外表面的中部固定連接有彈性圓形鋼片(16),所述轉動輥(15)的左側面開設有多個卡槽(25),所述轉動輥(15)的左側面的邊緣處固定連接有觸碰桿(27),所述充電樁本體(1)的左側壁固定連接有支撐架(24),所述支撐架(24)的內部滑動連接有與卡槽(25)相適配的滑動桿(23),所述滑動桿(23)的右端固定連接有第一固定塊(28),所述第一固定塊(28)的上表面開設有斜槽(26),所述滑動桿(23)的外表面套接有第一彈簧(29),且第一彈簧(29)位于第一固定塊(28)和支撐架(24)之間,所述充電樁本體(1)的正面固定連接有第二固定塊(5),所述充電樁本體(1)的正面分別開設有第一通槽(11)和第二通槽(17),且第二通槽(17)與第二固定塊(5)相連通,所述充電樁本體(1)的前側壁通過銷軸鉸接有與斜槽(26)相適配的傳動桿(12),所述第一通槽(11)的內部通過銷軸鉸接有壓桿(30),且壓桿(30)位于傳動桿(12)的上方;
所述第二固定塊(5)的內側壁開設有滑槽(19),所述滑槽(19)的內部滑動連接有滑動板(3),所述滑動板(3)的上表面固定連接有卡塊(18),所述第二固定塊(5)的正面的上部滑動連接有與卡塊(18)相適配的卡接桿(22),所述卡接桿(22)的正面固定連接有按鈕(20),所述卡接桿(22)的外表面套接有第二彈簧(21),且第二彈簧(21)位于按鈕(20)和第二固定塊(5)之間,所述轉動輥(15)的外表面纏繞有輸電線(13),且輸電線(13)延伸至充電樁本體(1)的外部,所述輸電線(13)的端部固定連接有輸電槍頭(4)。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述充電樁本體(1)的底面固定連接有底座(2)。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述充電樁本體(1)的上表面固定連接有遮陽板(7),所述充電樁本體(1)的正面的上部固定連接有照明燈(6)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述第二通槽(17)的右側面通過軸承轉連接有轉動軸(10)。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述第二固定塊(5)的右側壁固定連接有第三固定塊(8),所述第三固定塊(8)的內部開設有扣合槽(9)。
6.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述彈性圓形鋼片(16)位于轉動輥(15)的內部且彈性圓形鋼片(16)的另一端與轉動輥(15)的內側壁固定連接。
7.根據權利要求1所述的一種新能源汽車充電樁,其特征在于:所述觸碰桿(27)的長度應大于轉動輥(15)左側面到傳動桿(12)左側面的距離。
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