[實用新型]一種柱柵布局主動進氣式降溫自行車座

有效

• 申請號: 202022488657.0
• 申請日: 2020-11-02
• 公開（公告）號: CN213323457U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 蘇磊
• 申請（專利權）人: 承德石油高等?？茖W校
• 主分類號: B62J1/28
• 分類號: B62J1/28;B62J50/00;A61H39/04
• 代理公司: 北京市商泰律師事務所 11255
• 代理人: 毛燕生

一種柱柵布局主動進氣式降溫自行車座，屬于自行車配件技術領域。嵌入式壓縮氣柱制冷裝置分布在柱柵式基座上，嵌入式壓縮氣柱制冷裝置的腔體外壁的下部有進氣孔，腔體外壁的內腔連接柱頭，柱頭的上部有出氣口，柱頭有中孔，中孔連接出氣口及進氣孔，腔體外壁的內腔連接彈簧，彈簧的頂部連接上浮塊及柱頭，彈簧的底部連接下浮塊。本實用新型基于空氣動力學原理，通過改變自行車座基座形態即柱柵式氣動布局基座，在相對高速的行駛過程中，主動引導外界氣體高速涌入進氣道，并快速從柱柵式氣動布局的壓縮氣柱之間流過，利用熱交換實現物理降溫效果。

技術領域

本實用新型涉及一種柱柵布局主動進氣式降溫自行車座，屬于自行車配件技術領域。

背景技術

隨著，人民群眾的物質生活水平和精神生活水平不斷提高，戶外騎行運動已經成為當下的中短途健身運動的熱門方式。

長時間騎行會為運動者帶來一些常見問題：

1、騎行者臀部與自行車座長時間緊密接觸會導致出汗、濕熱，對生理健康產有著嚴重影響，同時也影響著騎行體驗。

2、騎行者臀部與自行車座長時間緊密接觸會使大腿內側級臀部的體壓分布不均，導致血流不暢，致使下肢產生酸、麻、脹痛之感。

3、長時間騎行會壓迫前列腺,導致前列腺充血，從而引發前列腺增生和前列腺炎。

發明內容

為了克服現有技術的不足,本實用新型提供一種柱柵布局主動進氣式降溫自行車座。

一種柱柵布局主動進氣式降溫自行車座，嵌入式壓縮氣柱制冷裝置分布在柱柵式基座上，嵌入式壓縮氣柱制冷裝置的腔體外壁的下部有進氣孔，腔體外壁的內腔連接柱頭，柱頭的上部有出氣口，柱頭有中孔，中孔連接出氣口及進氣孔，腔體外壁的內腔連接彈簧，彈簧的頂部連接上浮塊及柱頭，彈簧的底部連接下浮塊。

一種自行車座柱柵布局主動進氣式降溫方法,含有以下步驟：通過騎行者在騎行過程中臀部按壓壓縮氣柱，通過氣柱內空氣壓縮制冷，空氣從進氣道流入車座內部，當用戶在騎行時，產生相對高速的氣流通過車座前段的導向板，引導進入柱柵式基座當中，帶走大部分使用者在騎行中臀部與車座表面接觸摩擦所產生的熱量。

本實用新型的優點是：基于空氣動力學原理，通過改變自行車座基座形態即柱柵式氣動布局基座，在相對高速的行駛過程中，主動引導外界氣體高速涌入進氣道，并快速從柱柵式氣動布局的壓縮氣柱之間流過，利用熱交換實現物理降溫效果?；凇敖苟?湯姆遜效應”原理，通過按壓壓縮氣柱，氣柱內的空氣受壓膨脹做工，在通過氣柱內的小氣孔向外擠出，常溫下被壓縮釋放的空氣會變冷，從而達到二次物理降溫的效果。

1、柱柵布局主動進氣式降溫自行車座適用于環境溫度較高地區的各類騎行工具或戶外長時間騎行的運動愛好者。

2、成格柵式進氣通道應用了流體力學的柱柵式氣動布局。在滿足舒適度的前提下，最大限度的保證了空氣從進氣道流入車座內部。當用戶在騎行時，會產生相對高速的氣流，氣流通過車座前段的導向板引導進入柱柵式基座當中能帶走大部分使用者在騎行中臀部與車座表面接觸摩擦所產生的熱量。

3、壓縮氣柱制冷裝置頂端的凸點設計將中醫針灸學的穴位按摩法完美結合，能夠在騎行過程中對使用者臀部進行按摩，可以有效地緩解長時間的騎行疲勞。

4、柱柵式基座結構可以對輕松的對單個壓縮氣柱制冷裝置零部件進行常規的維修、保養與更換。

5、壓縮氣柱制冷裝置采用模塊化設計，適用于各類騎行場地，可依據場地要求填裝不同強度的彈簧。

6、節能，柱柵布局主動進氣式降溫自行車座在釋放冷氣時不需要輔助能源。僅通過騎行者在騎行過程中臀部按壓壓縮氣柱通過氣柱內空氣壓縮制冷，將“焦耳-湯姆遜效應”再現還原。

7、環保，低碳出行，環保價值潛力巨大。