[實(shí)用新型]一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022487802.3
• 申請(qǐng)日: 2020-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213184726U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊建敏;馮略;馮濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州市品一車輛配件有限公司
• 主分類號(hào): H01R13/502
• 分類號(hào): H01R13/502;H01R13/52;F02M26/65
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 張玲玲

1.一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥，包括閥體接電槽（1），其特征在于：所述閥體接電槽（1）前后兩側(cè)的內(nèi)壁均開(kāi)設(shè)有滑槽A（2）和滑槽C（11），所述滑槽A（2）與滑槽C（11）固定連接，所述滑槽A（2）的內(nèi)部滑動(dòng)連接有兩個(gè)滑輪A（3）和滑輪B（9），所述滑輪A（3）的軸心處套設(shè)有轉(zhuǎn)軸A（4），所述滑輪B（9）的軸心處套設(shè)有轉(zhuǎn)軸B（8），所述轉(zhuǎn)軸B（8）和遮擋板A（6）通過(guò)聯(lián)動(dòng)板（17）活動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸B（8）和轉(zhuǎn)軸A（4）的表面上均套接有支架A（5），三個(gè)支架A（5）的另一端分別固定連接有遮擋板B（10）和遮擋板A（6），所述遮擋板B（10）的底部固定安裝有聯(lián)動(dòng)桿（12），所述滑槽C（11）前側(cè)的內(nèi)壁上開(kāi)設(shè)有滑槽B（7），所述聯(lián)動(dòng)桿（12）的另一端上套設(shè)有連接板（13），所述連接板（13）的另一端上套接有轉(zhuǎn)軸C（14），所述轉(zhuǎn)軸C（14）的后側(cè)延伸至滑槽B（7）的內(nèi)部并與滑槽B（7）的內(nèi)壁滑動(dòng)連接，所述轉(zhuǎn)軸C（14）的表面上套設(shè)有齒輪（15），所述滑槽C（11）的左側(cè)表面開(kāi)設(shè)有齒條（16），所述齒條（16）與齒輪（15）嚙合。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：所述滑輪A（3）和滑輪B（9）的直徑相同，且滑輪A（3）和滑輪B（9）位于同一水平線上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：所述遮擋板B（10）與遮擋板A（6）的長(zhǎng)寬相同，且遮擋板A（6）的頂部設(shè)置有扣動(dòng)槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：所述滑槽C（11）、滑槽B（7）和滑槽A（2）的內(nèi)壁均為拋光設(shè)計(jì)，且滑槽C（11）的內(nèi)壁和滑槽A（2）的內(nèi)壁寬度相同。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：所述閥體接電槽（1）、遮擋板B（10）和遮擋板A（6）均為絕緣材質(zhì)，且閥體接電槽（1）頂部的四角處均為弧面。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車載柴油機(jī)廢氣再循環(huán)閥，其特征在于：所述聯(lián)動(dòng)桿（12）為L(zhǎng)型設(shè)計(jì)，且聯(lián)動(dòng)桿（12）的底部前側(cè)的直徑與轉(zhuǎn)軸C（14）的直徑相同。