[實(shí)用新型]一種剎車盤鑄造倉

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022480127.1
• 申請日: 2020-10-30
• 公開（公告）號: CN213729309U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁大偉;施國衛(wèi);鄧雄飛;李明飛
• 申請（專利權(quán)）人: 萊州福旭機(jī)械有限公司
• 主分類號: B22D47/02
• 分類號: B22D47/02;B22C15/14;B22C9/02;B22C9/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種剎車盤鑄造倉，包括倉體(2)，其特征在于：所述倉體(2)內(nèi)設(shè)有承接盤(3)，所述承接盤(3)的外壁固定連接有若干以承接盤(3)直徑為對稱線相互對稱的連接板(6)，所述倉體(2)側(cè)壁的上表面設(shè)有豎直設(shè)置的固定板(4)，所述固定板(4)上固定連接有豎直設(shè)置的氣缸(5)，所述氣缸(5)的活塞桿與連接板(6)相連，所述氣缸(5)的活塞桿處于收縮狀態(tài)時(shí)，所述承接盤(3)位于倉體(2)的上方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：所述連接板(6)遠(yuǎn)離承接盤(3)的一端設(shè)有鏈條(51)，所述鏈條(51)遠(yuǎn)離連接板(6)的一端與氣缸(5)的活塞桿固定連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：所述倉體(2)側(cè)壁的上表面水平開設(shè)有滑槽(21)，所述固定板(4)滑動(dòng)連接于滑槽(21)中。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：所述固定板(4)包括板體(41)，板體(41)的下表面固定連接有滑板(42)，所述滑板(42)滑動(dòng)連接于滑槽(21)中，所述滑板(42)上表面設(shè)有貫穿滑板(42)的螺紋孔，所述螺紋孔中螺紋連接有限位桿(43)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：所述連接板(6)遠(yuǎn)離承接盤(3)的一端的上表面豎直開設(shè)有通過孔(61)，所述連接板(6)側(cè)壁開設(shè)有貫穿連接板(6)的貫穿孔(63)，所述貫穿孔(63)連通通過孔(61)，所述鏈條(51)位于通過孔(61)內(nèi)，所述通過孔(61)內(nèi)滑動(dòng)插設(shè)有用于固定鏈條(51)的連接桿(62)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：所述連接桿(62)的一端固定連接有直徑大于貫穿孔(63)直徑的擋板(621)，所述連接桿(62)遠(yuǎn)離擋板(621)的一端螺紋連接有螺母(622)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：承接盤(3)包括盤體(31)，所述盤體(31)上表面的邊緣固定連接有限位板(7)，所述盤體(31)的外壁套設(shè)有支撐環(huán)(32)，所述支撐環(huán)(32)的上表面與限位板(7)下表面抵接，所述連接板(6)固定連接于支撐環(huán)(32)的外表面。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種剎車盤鑄造倉，其特征在于：所述限位板(7)的下表面固定連接有若干豎直設(shè)置的豎桿(71)，所述支撐環(huán)(32)上開設(shè)有若干與豎桿(71)一一對應(yīng)的豎孔(321)，所述豎桿(71)插設(shè)于豎孔(321)中。