[實(shí)用新型]預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022479903.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213892306U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張劍;謝忠全;陳賢圣 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 長(zhǎng)沙遠(yuǎn)大魔方科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60P3/022 | 分類號(hào): | B60P3/022;E04G21/16 |
| 代理公司: | 廣州華進(jìn)聯(lián)合專利商標(biāo)代理有限公司 44224 | 代理人: | 周昭 |
| 地址: | 410006 湖南省長(zhǎng)沙市長(zhǎng)沙高新開發(fā)區(qū)岳麓西大道165*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)制構(gòu)件 運(yùn)輸車 | ||
1.一種預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,包括:
行走車體;
設(shè)于所述行走車體上并在第一方向上間隔設(shè)置的兩個(gè)橫移小車,每個(gè)所述橫移小車在所述行走車體上可沿與所述第一方向垂直的第二方向移動(dòng),且每個(gè)所述橫移小車上均具有沿與所述第一方向及所述第二方向垂直的第三方向進(jìn)行頂升的頂升機(jī)構(gòu);及
長(zhǎng)條形的轉(zhuǎn)移支撐架,其兩端分別設(shè)于所述兩個(gè)橫移小車上,且所述兩個(gè)橫移小車的所述頂升機(jī)構(gòu)均可頂升所述轉(zhuǎn)移支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述行走車體的表面形成有沿所述第二方向延伸的凹槽,所述橫移小車可滑動(dòng)地設(shè)于所述凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述凹槽的底部設(shè)有沿所述第二方向延伸的橫移導(dǎo)軌,所述橫移小車安裝于所述橫移導(dǎo)軌上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述頂升機(jī)構(gòu)為液壓油缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,每個(gè)所述橫移小車上均具有兩個(gè)所述頂升機(jī)構(gòu),且兩個(gè)所述頂升機(jī)構(gòu)在所述第二方向上間隔設(shè)置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)移支撐架的兩端可拆卸地設(shè)于所述兩個(gè)橫移小車上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)移支撐架的兩端分別承靠于所述兩個(gè)橫移小車上并與所述頂升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端抵接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)移支撐架上與所述頂升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)端對(duì)應(yīng)的區(qū)域設(shè)有緩沖墊板。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)移支撐架上設(shè)有吊裝孔。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸車,其特征在于,所述轉(zhuǎn)移支撐架的邊緣設(shè)置有限位塊。
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