[實用新型]一種航空發動機冷卻用儲水罐

有效

• 申請號: 202022474831.6
• 申請日: 2020-10-31
• 公開（公告）號: CN213567539U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 鐵克;趙方
• 申請（專利權）人: 沈陽航所動力設備有限公司
• 主分類號: B65D77/08
• 分類號: B65D77/08;B65D25/02;B01D29/52;F02C7/16
• 代理公司: 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237
• 代理人: 周松華;孫建霞

1.一種航空發動機冷卻用儲水罐，其特征在于，包括罐體(1)、儲水腔一(2)、壓縮腔(3)、連接管一(4)、輸出接頭(5)、限位凸臺(6)、活塞一(7)、活塞二(8)、儲水腔二(9)、單向閥一(10)、過濾網二(11)、單向閥二(12)、連接管二(13)、輸入接頭(14)、盲孔二(15)、盲孔一(16)、彈簧(17)、單向閥三(18)、過濾網一(19)、單向閥四(20)和透氣孔(21)；

所述罐體(1)右側中設有儲水腔一(2)，所述罐體(1)中央中設有壓縮腔(3)，所述罐體(1)左側中設有儲水腔二(9)；

所述壓縮腔(3)右側與儲水腔一(2)左側相連通，所述壓縮腔(3)左側與儲水腔二(9)右側相連通；

所述限位凸臺(6)設在壓縮腔(3)中央內壁上；

所述活塞一(7)位于限位凸臺(6)右側，所述活塞一(7)呈橫向活動連接在壓縮腔(3)右側；

所述活塞二(8)位于限位凸臺(6)左側，所述活塞二(8)呈橫向活動連接在壓縮腔(3)左側；

所述連接管一(4)呈橫向活動連接在罐體(1)下側中，所述連接管一(4)下側中央出口處設有輸出接頭(5)，且輸出接頭(5)一側外部固定連接在罐體(1)下側中央中；

所述單向閥一(10)固定連接在罐體(1)左下側中，所述單向閥一(10)上側入口與儲水腔二(9)內部相連通，所述單向閥一(10)下側出口與連接管一(4)左側入口相連接；

所述過濾網二(11)呈傾斜固定連接在儲水腔二(9)左上側；

所述連接管二(13)呈橫向活動連接在罐體(1)上側中，所述連接管二(13)上側中央入口處設有輸入接頭(14)且輸入接頭(14)一側外部固定連接在罐體(1)上側中央中；

所述單向閥二(12)固定連接在罐體(1)左上側中，所述單向閥二(12)下側出口與儲水腔二(9)左上側相連通，所述單向閥二(12)上側入口與連接管二(13)左側出口相連接；

所述盲孔二(15)為若干個，若干個所述盲孔二(15)分別均勻設在活塞二(8)右側邊緣處中；

所述盲孔一(16)為若干個，若干個所述盲孔一(16)分別位于對應的盲孔二(15)右側，若干個所述盲孔一(16)分別均勻設在活塞一(7)左側邊緣處中，若干個所述盲孔一(16)與對應的盲孔二(15)之間均設有彈簧(17)；

所述透氣孔(21)為數個，數個所述透氣孔(21)分別均勻設在儲水腔一(2)中央側壁中；

所述單向閥三(18)固定連接在罐體(1)右上側中，所述單向閥三(18)上側入口與連接管二(13)右側出口相連接，所述單向閥三(18)下側出口與儲水腔一(2)右上側相連通；

所述過濾網一(19)呈傾斜固定連接在儲水腔一(2)右上側；

所述單向閥四(20)固定連接在罐體(1)右下側中，所述單向閥四(20)上側入口與儲水腔一(2)下側相連通，所述單向閥四(20)下側出口與連接管一(4)右側入口相連接。

2.根據權利要求1所述的一種航空發動機冷卻用儲水罐，其特征在于，所述壓縮腔(3)右側設有限位臺階，所述壓縮腔(3)左側也設有限位臺階。

3.根據權利要求1所述的一種航空發動機冷卻用儲水罐，其特征在于，所述輸出接頭(5)位于單向閥四(20)和單向閥一(10)之間中央。

4.根據權利要求1所述的一種航空發動機冷卻用儲水罐，其特征在于，所述輸入接頭(14)位于單向閥二(12)和單向閥三(18)之間中央。