[實用新型]一種電梯故障無接觸救援裝置

有效

• 申請號: 202022451964.1
• 申請日: 2020-10-29
• 公開（公告）號: CN213387320U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發明（設計）人: 駱曉
• 申請（專利權）人: 深圳廣達電梯工程有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B11/02
• 代理公司: 廣東有知貓知識產權代理有限公司 44681
• 代理人: 吳鳴

本實用新型提供了一種電梯故障無接觸救援裝置，屬于電梯相關設備技術領域，包括轎箱、固定設置在所述轎箱上下兩側的保護裝置、設置在所述轎箱側壁的觸發裝置以及設置在所述轎箱外側壁的抱死裝置；所述轎箱內側壁開設有空腔以及與所述空腔連通的兩組管道，所述空腔內壁固定設置有套筒，所述套筒內壁固定設置有立柱一，所述立柱一末端固定設置有能夠控制所述抱死裝置啟動的傳感器一，所述立柱一外側套設連接有彈簧一；采用本實用新型要解決的技術問題是提供一種電梯故障無接觸救援裝置，能夠在電梯發生意外時，及時控制電梯的停止移動，同時能夠對電梯內乘坐人員的人身安全提供了保障。

技術領域

本實用新型屬于電梯相關設備領域，具體是一種電梯故障無接觸救援裝置。

背景技術

電梯是指服務于建筑物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直于水平面或與鉛垂線傾斜角小于15°的剛性軌道運動的永久運輸設備，也有臺階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道，服務于規定樓層的固定式升降設備；目前電梯均具有防墜安全器，但對于電梯而言，一但電梯所連接的鋼絲繩出現故障，電梯就會無限下墜引發事故，對于乘客來說得不到關鍵的生命安全保障，故而需要一種電梯故障用緊急救援裝置解決上述所提出的問題。

中國專利(授權公告號：CN210457066U)公開了一種電梯故障用緊急救援裝置，通過按動點觸開關，使得蓄電池給鼓剎供電，鼓剎抱死活動軸達到防止電梯墜落的目的；但是該專利存在一定的缺陷，在鼓剎抱死活動軸的過程中，電梯內的乘坐人員由于慣性易受到沖擊，因此在鼓剎抱死活動軸的同時，需要一種保護裝置保護乘坐人員不會受到傷害。

實用新型內容

針對上述現有技術的不足，本實用新型實施例要解決的技術問題是提供一種電梯故障無接觸救援裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了如下技術方案：

一種電梯故障無接觸救援裝置，包括轎箱、固定設置在所述轎箱上下兩側的保護裝置、設置在所述轎箱側壁的觸發裝置以及設置在所述轎箱外側壁的抱死裝置；所述轎箱內側壁開設有空腔以及與所述空腔連通的兩組管道，所述空腔內壁固定設置有套筒，所述套筒內壁固定設置有立柱一，所述立柱一末端固定設置有能夠控制所述抱死裝置啟動的傳感器一，所述立柱一外側套設連接有彈簧一，所述轎箱內壁活動連接有立柱二，所述立柱二延伸至所述空腔內部并固定連接有按柱，所述彈簧一套設于所述按柱外部并與所述立柱二相連接，所述立柱二位于所述空腔內部的柱體上固定有兩組凸塊，兩組所述管道內均設置有連桿，所述管道底部固定設置有立柱三，所述立柱三末端固定設置有能夠啟動所述保護裝置的傳感器二，所述立柱三外側套設連接有彈簧二，所述連桿靠近所述立柱三一端開設有連接槽，所述連接槽內側底部固定設置有立柱四，所述彈簧二套設在所述立柱四外部并與所述立柱四相連接；所述轎箱內側頂部開設有儲存槽，所述保護裝置包括位于所述儲存槽內部的安全氣囊以及能夠控制所述安全氣囊噴出的點火裝置。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述點火裝置包括固定設置在所述轎箱外側頂部的充氣箱，所述充氣箱內部設置有氣體發生劑，所述安全氣囊一端穿過所述轎箱上部延伸至所述充氣箱內部，所述充氣箱內側壁固定設置有點火器，所述傳感器二能夠控制點火器的啟動，所述儲存槽一側活動設置有蓋板。

作為本實用新型進一步的改進方案：所述抱死裝置包括固定設置所述轎箱外側壁的抱死箱，所述抱死箱內部固定安裝有塞缸一，所述塞缸一內部活動設置有活塞板一，所述活塞板一一端固定設置有活塞桿一，所述活塞桿一遠離所述活塞板一一端穿過所述塞缸一并固定連接有液壓缸，所述傳感器一能夠控制所述液壓缸的啟動，所述液壓缸固定在所述抱死箱內側壁；所述轎箱滑動連接有兩組滑軌，兩組所述滑軌外側均設置有塞缸二，兩組所述塞缸二相對一端均通過液壓管與所述塞缸一連通，所述塞缸一內部活動設置有活塞板二，所述活塞板二一側固定設置有活塞桿二，所述活塞桿二遠離所述活塞板二一端穿過所述塞缸二并固定連接有推板，所述推板遠離所述活塞桿二一端固定連接有剎車片。