[實用新型]一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022427720.X
• 申請日: 2020-10-28
• 公開（公告）號: CN213385485U
• 公開（公告）日: 2021-06-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鄭峰
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭峰
• 主分類號: B65D25/10
• 分類號: B65D25/10;B65D81/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置，包括支撐框(1)，其特征在于，所述支撐框(1)的一側(cè)面內(nèi)部開設(shè)有空腔，且空腔的兩側(cè)內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接有第一絲桿(2)，第一絲桿(2)的外壁上均螺旋傳動連接有螺母塊(3)，螺母塊(3)的一端固接有立板(4)，立板(4)的一側(cè)與支撐框(1)的另一側(cè)內(nèi)壁滑動連接，所述支撐框(1)的兩側(cè)壁和兩個立板(4)均固接有調(diào)節(jié)框(5)，且每個調(diào)節(jié)框(5)的上下兩端內(nèi)壁之間轉(zhuǎn)動連接有第二絲桿(6)，第二絲桿(6)的上端穿過調(diào)節(jié)框(5)的上端面并固接有轉(zhuǎn)柄，第二絲桿(6)的一側(cè)固定有導(dǎo)向桿(7)，所述第二絲桿(6)的外壁上螺紋套接有螺紋管(8)，且螺紋管(8)的一端固接有導(dǎo)向塊(9)，導(dǎo)向桿(7)穿過導(dǎo)向塊(9)并與導(dǎo)向塊(9)滑動連接，導(dǎo)向塊(9)的一端固接有上夾塊(10)，調(diào)節(jié)框(5)的下端面固定有下夾塊(11)，上夾塊(10)與下夾塊(11)之間安裝有夾持機(jī)構(gòu)(12)，支撐框(1)的下方安裝有減震機(jī)構(gòu)(13)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置，其特征在于，所述夾持機(jī)構(gòu)(12)分為第一夾持機(jī)構(gòu)(121)和第二夾持機(jī)構(gòu)(122)，第一夾持機(jī)構(gòu)(121)包括第一卡接塊(1211)，且第一卡接塊(1211)的上下兩端面開設(shè)有與上夾塊(10)和下夾塊(11)相對應(yīng)的卡槽，第一卡接塊(1211)的一端固接有第一限位套(1212)，且第一限位套(1212)內(nèi)滑動連接有第一限位桿(1213)，第一限位桿(1213)的限位端與第一限位套(1212)內(nèi)壁之間固接有第一彈簧(1214)，第一限位桿(1213)的一端固接有弧形板(1215)，弧形板(1215)的一側(cè)面安裝有橡膠防滑墊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置，其特征在于，所述第二夾持機(jī)構(gòu)(122)包括第二卡接塊(1221)，且第二卡接塊(1221)的上下兩端面開設(shè)有與上夾塊(10)和下夾塊(11)相對應(yīng)的卡槽，第二卡接塊(1221)的一端固接有第二限位套(1222)，且第二限位套(1222)內(nèi)滑動連接有第二限位桿(1223)，第二限位桿(1223)的限位端與第二限位套(1222)內(nèi)壁之間固接有第二彈簧(1224)，第二限位桿(1223)的一端固接有擋板(1225)，擋板(1225)的兩側(cè)面均固接有彈性伸縮桿(1226)，兩個彈性伸縮桿(1226)的外端均固接有夾緊板(1227)，且夾緊板(1227)的一端安裝有橡膠防滑墊。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)(13)包括固定在支撐框(1)下方的緩沖框(131)，且支撐框(1)的下端面固接有支撐板(132)，支撐板(132)與緩沖框(131)內(nèi)壁滑動連接，緩沖框(131)的上底面中部開設(shè)有第一滑軌，第一滑軌上滑動連接有兩個相對稱的第一固定塊(133)，兩個第一固定塊(133)均鉸接有第一連接桿(134)，第一連接桿(134)的另一端鉸接有第二固定塊(135)，支撐板(132)的底端面與第二固定塊(135)相固接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置，其特征在于，所述支撐板(132)的底端面中部開設(shè)有第二滑軌，且第二滑軌的上滑動連接有兩個相對稱的第三固定塊(136)，兩個第三固定塊(136)均鉸接有第二連接桿(137)，且第二連接桿(137)的另一端鉸接有第四固定塊(138)，兩個第四固定塊(138)均與緩沖框(131)的上端面相連接，兩個第一固定塊(133)、兩個第三固定塊(136)之間均固定連接有第三彈簧(139)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸用限位防護(hù)裝置，其特征在于，所述第一絲桿(2)的兩端外壁上的螺紋旋向相反，且兩個螺母塊(3)分別位于第一絲桿(2)螺紋旋向相反的兩端。