[實用新型]一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機有效
| 申請號: | 202022403312.0 | 申請日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號: | CN213620265U | 公開(公告)日: | 2021-07-06 |
| 發明(設計)人: | 王匯明 | 申請(專利權)人: | 北京智教飛凡科技有限公司 |
| 主分類號: | B64D27/02 | 分類號: | B64D27/02;B64C27/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京市通州區*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 燃油 動力 轉速 控制 復合 無人機 | ||
1.一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機,包括機體(1),其特征在于:所述機體(1)的兩側均安裝有兩個方管(2),所述方管(2)的一端轉動套接有L型安裝管(4),所述L型安裝管(4)上轉動套接有轉軸(3),所述轉軸(3)上安裝有螺旋槳(5),所述方管(2)內安裝有動力機構,所述動力機構上設有四個傳動軸(20),四個傳動軸(20)分別轉動套接在四個方管(2)內,所述傳動軸(20)的一端固定有第一錐形齒輪(10),所述第一錐形齒輪(10)位于L型安裝管(4)內,所述轉軸(3)的下端固定有連接軸(12),所述連接軸(12)通過安裝架(13)轉動套接在L型安裝管(4)內,所述連接軸(12)的下端固定有第二錐形齒輪(11),所述第一錐形齒輪(10)和第二錐形齒輪(11)相嚙合,所述方管(2)內安裝有轉向機構,所述轉向機構上設有第二齒輪(15),所述第二齒輪(15)的一端固定有承載管(16),所述承載管(16)固定在L型安裝管(4)的一端,所述第二齒輪(15)和承載管(16)均位于方管(2)內,所述方管(2)內安裝有定位機構和傳動機構,所述定位機構和第二齒輪(15)相連接。
2.根據權利要求1所述的一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機,其特征在于:所述動力機構包括安裝在機體(1)內的內燃機設備(9),所述內燃機設備(9)上安裝有兩個第一同步輪(8),所述傳動軸(20)的一端固定有第二同步輪(6),同一側的兩個第二同步輪(6)和第一同步輪(8)之間通過同步帶(7)傳動連接。
3.根據權利要求1所述的一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機,其特征在于:所述傳動機構包括轉動套接在方管(2)內一端側壁上的絲杠螺母(17),所述絲杠螺母(17)的一端固定有第一齒輪(14),所述第一齒輪(14)和第二齒輪(15)相嚙合,所述方管(2)內安裝有電動伸縮桿(19),所述電動伸縮桿(19)的活塞桿末端固定有絲杠(18),所述絲杠(18)套設在絲杠螺母(17)內。
4.根據權利要求1所述的一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機,其特征在于:所述定位機構包括固定在方管(2)內的滑桿(25),所述滑桿(25)上滑動套接有滑套(23),所述滑套(23)的一端固定有卡塊(22),所述卡塊(22)的下端和方管(2)內的一端側壁上共同固定有彈簧(24),所述卡塊(22)和第二齒輪(15)相嚙合。
5.根據權利要求1所述的一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機,其特征在于:所述第二齒輪(15)的齒呈弧形設置。
6.根據權利要求1所述的一種燃油動力變轉速控制復合翼無人機,其特征在于:所述方管(2)內安裝有固定架(21),所述傳動軸(20)套設在固定架(21)上。
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