[實(shí)用新型]一種全自動(dòng)鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022399429.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN213845347U | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林春旺 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 倍特力(廈門)電源科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M10/12 | 分類號(hào): | H01M10/12;H01M10/04 |
| 代理公司: | 昆明合眾智信知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113 | 代理人: | 李曉元 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國(guó)省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 全自動(dòng) 蓄電池 熱封機(jī) | ||
本實(shí)用新型提供一種全自動(dòng)鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī),屬于蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,包括主體,主體具有上升降機(jī)構(gòu)、下升降機(jī)構(gòu)以及熱壓板,所述下升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有傳送帶、用于定位輸送過程中盒體的定位組件,所述熱壓板水平滑移設(shè)于上升降機(jī)構(gòu)與下升降機(jī)構(gòu)之間;盒蓋上料組件,包括用于放置盒蓋組的儲(chǔ)蓋架、設(shè)置于儲(chǔ)蓋架的分蓋裝置、與熱壓板固接且用于定位盒蓋的定位座以及用于將儲(chǔ)蓋架上的盒蓋移動(dòng)至定位座的搬運(yùn)裝置;本實(shí)用新型通過設(shè)置盒蓋上料裝置,通過盒蓋自動(dòng)上料大幅減少了上升降機(jī)構(gòu)取盒蓋的時(shí)間,具有提高生產(chǎn)效率及設(shè)備OEE的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及的蓄電池生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種全自動(dòng)鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)。
背景技術(shù)
蓄電池?zé)岱鈾C(jī)是作為整線生產(chǎn)工藝中熱封工序的主要設(shè)備,熱封的產(chǎn)品主要為PP類塑殼材質(zhì)的電池盒,電池盒具有盒體以及盒蓋,而現(xiàn)有的蓄電池?zé)岱鈾C(jī)是先將盒體經(jīng)過其它處理后,再手工加上盒蓋進(jìn)行熱封;在熱封的過程中,設(shè)備抓起盒蓋的頂部,再同時(shí)將盒蓋的底部與盒體的頂部進(jìn)行熱壓,最后再將熔融的盒蓋與盒體進(jìn)行壓合,此過程中由于盒蓋要先手工放上盒體,設(shè)備還要再將盒蓋抓起,效率較低,實(shí)用性有待進(jìn)一步提高。
有鑒于此,本發(fā)明人專門設(shè)計(jì)了一種全自動(dòng)鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī),本案由此產(chǎn)生。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
一種全自動(dòng)鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī),用于電池盒的盒體與盒蓋進(jìn)行熱壓固定,包括主體,主體具有上升降機(jī)構(gòu)、下升降機(jī)構(gòu)以及熱壓板,下升降機(jī)構(gòu)上設(shè)置有傳送帶、用于定位輸送過程中盒體的定位組件,熱壓板水平滑移于上升降機(jī)構(gòu)與下升降機(jī)構(gòu)之間;盒蓋上料組件,包括用于放置盒蓋組的儲(chǔ)蓋架、設(shè)置于儲(chǔ)蓋架的分蓋裝置、與熱壓板固接且用于定位盒蓋的定位座以及用于將儲(chǔ)蓋架上的盒蓋移動(dòng)至定位座的搬運(yùn)裝置。
優(yōu)選的,定位組件包括設(shè)于傳送帶寬度方向一端的擋料氣缸和光電感應(yīng)器、設(shè)于另一端的推動(dòng)氣缸,推動(dòng)氣缸的活塞端固接有限位塊,限位塊朝遠(yuǎn)離擋料氣缸的一端固接有用于限制盒體沿傳送帶長(zhǎng)度方向自由度的凸塊。
優(yōu)選的,儲(chǔ)蓋架具有4個(gè)L型立柱且分別用于限制盒蓋的一角,4個(gè)立柱沿主體長(zhǎng)度方向的中心線分為兩組,每組兩立柱間沿其高度方各設(shè)有若干第一連接塊,其中對(duì)應(yīng)最底層的盒蓋以及倒二層的盒蓋處分別設(shè)置有最底層的第一連接塊以及倒二層的第一連接塊,且每組立柱與主體間設(shè)有第二連接塊。
優(yōu)選的,分蓋裝置包括4個(gè)抵緊氣缸,4個(gè)抵緊氣缸沿主體長(zhǎng)度方向的中心線分為兩組,每組抵緊氣缸中的一個(gè)固接于倒二層的第一連接塊,另一個(gè)固接于最底層的第一連接塊,且第一連接塊對(duì)應(yīng)抵緊氣缸的位置貫穿開設(shè)有通孔。
優(yōu)選的,定位座凹設(shè)有定位槽且定位槽底壁開設(shè)有讓位孔,定位槽頂部的外周緣開設(shè)有倒角。
優(yōu)選的,搬運(yùn)裝置包括固接于主體的安裝座、滑移于安裝座的取蓋氣缸、設(shè)置于取蓋氣缸活塞端的吸嘴,吸嘴在取蓋氣缸活塞的帶動(dòng)下透過讓位孔用于搬運(yùn)盒蓋。
優(yōu)選的,吸嘴共設(shè)有3個(gè),且吸嘴與氣缸活塞端間還設(shè)置有集合塊。
本實(shí)用新型設(shè)置有盒蓋上料組件,包括用于放置盒蓋組的儲(chǔ)蓋架、設(shè)置于儲(chǔ)蓋架的分蓋裝置、與熱壓板固接且用于定位盒蓋的定位座以及用于將儲(chǔ)蓋架上的盒蓋移動(dòng)至定位座的搬運(yùn)裝置,使用時(shí)先將盒蓋放于儲(chǔ)蓋架,初始狀態(tài),熱壓板設(shè)于上升降機(jī)構(gòu)與下升降機(jī)構(gòu)正中間,當(dāng)盒體未到位時(shí),且定位座內(nèi)有盒蓋時(shí),熱壓板后移,將定位座滑于上升降機(jī)構(gòu)的正下方,當(dāng)上升降機(jī)構(gòu)將盒蓋抓取定位后,熱壓板滑移至上升降機(jī)構(gòu)的正下方,待盒體到位后,上升降機(jī)構(gòu)與下升降機(jī)構(gòu)分別帶動(dòng)盒蓋和盒體壓合熱壓板以熔融盒蓋的底部與盒體的頂部,而后熱壓板后移用于讓位上升降機(jī)構(gòu),使盒蓋與盒體熔接,最后完成品沿傳送帶排出、熱壓板復(fù)位,搬運(yùn)裝置將盒蓋取下放置于定位座,以此完成一個(gè)循環(huán),通過盒蓋自動(dòng)上料大幅減少了上升降機(jī)構(gòu)取盒蓋的時(shí)間,具有提高生產(chǎn)效率及設(shè)備OEE的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
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