[實(shí)用新型]一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022399429.6
• 申請日: 2020-10-26
• 公開（公告）號: CN213845347U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 林春旺
• 申請（專利權(quán)）人: 倍特力（廈門）電源科技有限公司
• 主分類號: H01M10/12
• 分類號: H01M10/12;H01M10/04
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 53113
• 代理人: 李曉元

1.一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，用于電池盒的盒體與盒蓋進(jìn)行熱壓固定，其特征在于，包括

主體(1)，所述主體(1)具有上升降機(jī)構(gòu)(11)、下升降機(jī)構(gòu)(12)以及熱壓板(13)，所述下升降機(jī)構(gòu)(12)上設(shè)置有傳送帶(121)、用于定位輸送過程中盒體的定位組件(122)，所述熱壓板(13)水平滑移于上升降機(jī)構(gòu)(11)與下升降機(jī)構(gòu)(12)之間；

盒蓋上料組件(2)，包括用于放置盒蓋組的儲蓋架(21)、設(shè)置于儲蓋架(21)的分蓋裝置(22)、與熱壓板(13)固接且用于定位盒蓋的定位座(23)以及用于將儲蓋架(21)上的盒蓋移動至定位座(23)的搬運(yùn)裝置(24)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，其特征在于，所述定位組件(122)包括設(shè)于傳送帶(121)寬度方向一端的擋料氣缸(123)和光電感應(yīng)器、設(shè)于另一端的推動氣缸,所述推動氣缸的活塞端固接有限位塊(124)，所述限位塊(124)朝遠(yuǎn)離擋料氣缸(123)的一端固接有用于限制盒體沿傳送帶(121)長度方向自由度的凸塊(125)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，其特征在于，所述儲蓋架(21)具有4個L型立柱(211)且分別用于限制盒蓋的一角，4個所述立柱(211)沿主體(1)長度方向的中心線分為兩組，每組兩所述立柱(211)間沿其高度方各設(shè)有若干第一連接塊(212)，其中對應(yīng)最底層的盒蓋以及倒二層的盒蓋處分別設(shè)置有最底層的第一連接塊(212)以及倒二層的第一連接塊(212)，且每組所述立柱(211)與主體(1)間設(shè)有第二連接塊(213)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，其特征在于，所述分蓋裝置(22)包括4個抵緊氣缸(221)，所述4個抵緊氣缸(221)沿主體(1)長度方向的中心線分為兩組，每組抵緊氣缸(221)中的一個固接于倒二層的第一連接塊(212)，另一個固接于最底層的第一連接塊(212)，且第一連接塊(212)對應(yīng)抵緊氣缸(221)的位置貫穿開設(shè)有通孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，其特征在于，所述定位座(23)凹設(shè)有定位槽(231)且定位槽(231)底壁開設(shè)有讓位孔(232)，所述定位槽(231)頂部的外周緣開設(shè)有倒角。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，其特征在于，所述搬運(yùn)裝置(24)包括固接于主體(1)的安裝座、滑移于安裝座的取蓋氣缸(241)、設(shè)置于取蓋氣缸(241)活塞端的吸嘴(242)，所述吸嘴(242)在取蓋氣缸(241)活塞的帶動下透過讓位孔(232)用于搬運(yùn)盒蓋。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種全自動鉛酸蓄電池?zé)岱鈾C(jī)，其特征在于，所述吸嘴(242)共設(shè)有3個，且吸嘴(242)與氣缸活塞端間還設(shè)置有集合塊(243)。