[實(shí)用新型]一種半鋼全自動輪胎剪毛機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022399273.1 | 申請日： | 2020-10-26 |
| 公開（公告）號： | CN214026725U | 公開（公告）日： | 2021-08-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 管亞峰;湯國榮 | 申請（專利權(quán)）人： | 江蘇益爾機(jī)電有限公司 |
| 主分類號： | B29C37/02 | 分類號： | B29C37/02;B29D30/00;B26D7/06;B26D7/08;B26D7/18;B26D7/32 |
| 代理公司： | 南京蘇科專利代理有限責(zé)任公司 32102 | 代理人： | 何朝旭;杜春秋 |
| 地址： | 213331 江蘇省常州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 全自動 輪胎 剪毛機(jī) | ||
1.一種半鋼全自動輪胎剪毛機(jī)，其特征在于：包括進(jìn)胎機(jī)構(gòu)（1）、驅(qū)動機(jī)構(gòu)（2）和主機(jī)（3），所述進(jìn)胎機(jī)構(gòu)（1）布置在驅(qū)動機(jī)構(gòu)（2）的頭部一側(cè)，用于輸送輪胎至驅(qū)動機(jī)構(gòu)（2）的夾送胎機(jī)構(gòu)（206）；所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)（2）用于夾持輪胎并帶動輪胎轉(zhuǎn)動，以將輪胎輸送至主機(jī)（3）的修胎位置；所述主機(jī)（3）用于對輪胎進(jìn)行胎面和胎側(cè)修毛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種半鋼全自動輪胎剪毛機(jī)，其特征在于：所述進(jìn)胎機(jī)構(gòu)（1）包括進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）以及設(shè)置在進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）上的擋胎門（102）、夾胎機(jī)構(gòu)（103）、左扶正機(jī)構(gòu)（104）和右扶正機(jī)構(gòu)（105），所述夾胎機(jī)構(gòu)（103）設(shè)置于進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）內(nèi)并用于對進(jìn)入進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）內(nèi)的輪胎進(jìn)行夾正；所述擋胎門（102）設(shè)置于進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）的出口側(cè)并可沿進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）的出口上下滑動，用于將輪胎暫時(shí)擋在進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）內(nèi)部；所述左扶正機(jī)構(gòu)（104）、右扶正機(jī)構(gòu)（105）對稱布置在進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）的出口外側(cè)，用以左、右對稱扶正從進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）內(nèi)部出來的輪胎使其以合適的姿態(tài)進(jìn)入驅(qū)動機(jī)構(gòu)（2）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種半鋼全自動輪胎剪毛機(jī)，其特征在于：在所述進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)軌，所述擋胎門（102）安裝在導(dǎo)軌上并可沿導(dǎo)軌上下滑動，并且所述擋胎門（102）與位于進(jìn)胎機(jī)構(gòu)（1）上部的擋胎門驅(qū)動氣缸連接；所述夾胎機(jī)構(gòu)（103）包括夾胎板（1037）以及一組夾胎軸，并且所述夾胎軸與夾胎板（1037）或進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）活動連接，兩個(gè)夾胎軸之間通過夾胎臂相連，其中一個(gè)夾胎軸通過推臂（10310）與夾胎機(jī)構(gòu)氣缸（10314）相連；所述左扶正機(jī)構(gòu)（104）包括支架（1041）以及設(shè)置在支架（1041）上的左扶正機(jī)構(gòu)氣缸（1047），所述左扶正機(jī)構(gòu)氣缸（1047）的活塞桿通過氣缸連接頭（1043）與推板（1042）相連，所述推板（1042）的外側(cè)設(shè)置有左擋胎板（1046）；所述右扶正機(jī)構(gòu)（105）包括右扶正機(jī)構(gòu)氣缸（1051）和右擋胎板（1053），所述右擋胎板（1053）與進(jìn)胎機(jī)構(gòu)機(jī)架（101）活動連接，所述右扶正機(jī)構(gòu)氣缸（1051）與右擋胎板（1053）相連，以驅(qū)動右擋胎板（1053）上下擺動。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種半鋼全自動輪胎剪毛機(jī)，其特征在于：所述定中機(jī)構(gòu)（205）包括定中驅(qū)動氣缸（2059），所述定中驅(qū)動氣缸（2059）的活塞桿通過力臂（2053）分別與左錐輥（2055）、右錐輥（2054）相連；所述小滾筒（204）套設(shè)在所述第一滾筒（202）或第二滾筒（203）的端部，所述第一滾筒（202）、第二滾筒（203）分別安裝在驅(qū)動機(jī)構(gòu)機(jī)架（201）上；所述夾送胎機(jī)構(gòu)（206）與送胎驅(qū)動氣缸（210）相連，所述送胎驅(qū)動氣缸（210）帶動夾送胎機(jī)構(gòu)（206）移動；所述夾送胎機(jī)構(gòu)（206）包括夾送胎機(jī)構(gòu)安裝座以及安裝在夾送胎機(jī)構(gòu)安裝座上的左夾輥（2068）、右夾輥（2069）、導(dǎo)軌、夾胎驅(qū)動氣缸和右擋胎組件（2067），所述左夾輥（2068）通過左擋胎臂（2064）滑動連接于導(dǎo)軌，所述右夾輥（2069）通過右擋胎組件（2067）滑動連接于導(dǎo)軌，所述左夾輥（2068）、右夾輥（2069）分別與夾胎驅(qū)動氣缸相連。
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