[實用新型]軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022387364.3
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213336469U
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發(fā)明（設計）人: 高巖;孫方遒;李騰;馬廣軒;李闊
• 申請（專利權(quán)）人: 北京九州一軌環(huán)境科技股份有限公司
• 主分類號: G01H17/00
• 分類號: G01H17/00
• 代理公司: 北京力量專利代理事務所(特殊普通合伙) 11504
• 代理人: 張力

1.一種軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置包括數(shù)據(jù)采集儀和傳感器，所述數(shù)據(jù)采集儀用于采集在列車駛過軌道測試斷面時的振動與噪聲信號，所述傳感器設置在所述軌道測試斷面處，并用于感測列車是否到達所述軌道測試斷面和該列車是否離開所述軌道測試斷面，所述傳感器與所述數(shù)據(jù)采集儀連接，以便基于所述傳感器所生成的信號截取所述數(shù)據(jù)采集儀在列車到達所述軌道測試斷面至該列車離開所述軌道測試斷面期間所采集的振動與噪聲信號。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述傳感器基于其所感測的列車到達所述軌道測試斷面的時刻和該列車離開所述軌道測試斷面的時刻生成一階躍信號，以便基于所述階躍信號截取所述數(shù)據(jù)采集儀所采集的振動與噪聲信號。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集儀被配置成當所述傳感器感測到列車到達所述軌道測試斷面時，所述數(shù)據(jù)采集儀開始采集操作，以及當所述傳感器感測到所述列車離開所述軌道測試斷面時，所述數(shù)據(jù)采集儀停止采集操作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述傳感器為光電開關。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述光電開關架設在所述軌道的相對兩側(cè)，并在豎直方向上距離軌面1.0米至1.8米。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述光電開關包括設置在所述軌道一側(cè)的發(fā)射器、設置在所述軌道另一側(cè)并與所述發(fā)射器協(xié)作的接收器，以及分別與所述發(fā)射器和所述接收器連接的光電開關主回路。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項所述的軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置，其特征在于，所述軌道交通振動噪聲數(shù)據(jù)采集裝置還包括速度計算單元，所述速度計算單元被配置成基于所述傳感器所感測的列車到達所述軌道測試斷面的時刻、該列車離開所述軌道測試斷面期間的時刻以及該列車的長度計算該列車的行駛速度。