[實用新型]燃料箱用壓力閥的裝配結構

有效

• 申請號: 202022385529.3
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213451903U
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發明（設計）人: 李海波;王凱
• 申請（專利權）人: 阿爾伊汽車系統（蘇州）有限公司
• 主分類號: F16K17/04
• 分類號: F16K17/04;F16K31/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.燃料箱用壓力閥的裝配結構，其特征在于，包括：

呈筒狀的主殼體（1），在所述主殼體（1）的上端面上設置有泄壓孔（10），在所述主殼體（1）的下端面上設置有底蓋（11）；

導流嘴（2），其套設在所述主殼體（1）外并且所述導流嘴（2）和所述泄壓孔（10）之間連通；

浮動閥芯（3），在其端面上設置有與所述泄壓孔配合的閥片機構（30），所述浮動閥芯（3）活動設置在所述主殼體（1）內，以使得所述閥片機構（30）對所述泄壓孔（10）進行開閉；

在浮動閥芯（3）和底蓋（11）之間設置的彈性偏壓所述浮動閥芯的彈簧（4）；

所述導流嘴（2）包括在其兩側設置的翼片（20），在所述翼片（20）上設置有限位孔（21），

在所述主殼體（1）的兩側設置有限位凸起（12），所述限位凸起（12）扣入所述限位孔（21）內。

2.如權利要求1所述的燃料箱用壓力閥的裝配結構，其特征在于：在所述導流嘴（2）上端上凸設有一圈環形的安裝壁（22），在所述安裝壁（22）上設置有扣槽（23），還包括一蓋部件（5），所述蓋部件（5）的下端周向分布有多個腳（50），所述腳（50）上設置有倒鉤，所述倒鉤扣入所述扣槽（23）內。

3.如權利要求1所述的燃料箱用壓力閥的裝配結構，其特征在于：所述泄壓孔（10）包括第一泄壓孔（10a）和第二泄壓孔（10b），所述第一泄壓孔（10a）的孔徑大于所述第二泄壓孔（10b），所述閥片機構（30）包括第一閥片（30a）和第二閥片（30b），所述第一閥片（30a）包括活動設置在所述浮動閥芯端部的滑動塊（100）和在所述滑動塊的端部固定的第一密封閥片（101）；所述第二閥片（30b）包括固定設置在所述浮動閥芯端部的第二密封閥片（102）。

4.如權利要求1所述的燃料箱用壓力閥的裝配結構，其特征在于：所述浮動閥芯（3）底部設置有向其內部凹陷的容納槽，在所述容納槽內設置有第一定位柱，在所述底蓋（11）上設置有第二定位柱，所述彈簧（4）的兩端分別套設在所述第一定位柱和所述第二定位柱上。

5.如權利要求1所述的燃料箱用壓力閥的裝配結構，其特征在于：在所述浮動閥芯（3）的側壁上設置有縱向延伸的導向槽（31）；在所述主殼體（1）內對應位置設置有導向凸筋（13），所述導向凸筋（13）位于所述導向槽（31）內。