[實用新型]一種軌道車輛自動撒沙裝置

有效

• 申請號: 202022382635.6
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213354459U
• 公開（公告）日: 2021-06-04
• 發明（設計）人: 俞同亮
• 申請（專利權）人: 南京海鵬鐵路設備制造有限公司
• 主分類號: B61C15/10
• 分類號: B61C15/10
• 代理公司: 南京中律知識產權代理事務所(普通合伙) 32341
• 代理人: 沈振濤

1.一種軌道車輛自動撒沙裝置，包括沙箱(1)，其特征在于，所述沙箱(1)的一側連接有風管(2)，所述沙箱(1)的底部連接有撒沙管(3)，所述撒沙管(3)的底部連接有噴嘴(4)，所述沙箱(1)的頂部固定連接有連接板(5)，所述沙箱(1)的上方設有安裝座(6)，所述安裝座(6)的底部開設有安裝槽(7)，連接板(5)的頂部延伸至對應的安裝槽(7)內，所述安裝槽(7)的頂部內壁上均勻固定安裝有多個第一彈簧(9)的一端，多個第一彈簧(9)的另一端固定連接有同一個擠緊板(8)，擠緊板(8)的底部和連接板(5)的頂部相接觸。

2.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動撒沙裝置，其特征在于，所述安裝槽(7)的兩側內壁上均開設有伸縮槽(10)，伸縮槽(10)內滑動安裝有梯形伸縮塊(11)，連接板(5)的兩側均開設有梯形銷槽(12)，梯形伸縮塊(11)的一側和對應的梯形銷槽(12)相配合。

3.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動撒沙裝置，其特征在于，所述連接板(5)的兩側均固定安裝有梯形斜塊，梯形斜塊和對應的梯形伸縮塊(11)相配合。

4.根據權利要求2所述的一種軌道車輛自動撒沙裝置，其特征在于，所述梯形伸縮塊(11)的一側固定安裝有多個第二彈簧(13)的一端，第二彈簧(13)的另一端固定安裝于對應的伸縮槽(10)的內壁上。

5.根據權利要求1所述的一種軌道車輛自動撒沙裝置，其特征在于，所述安裝座(6)的底部開設有兩個銷孔(14)，銷孔(14)和對應的伸縮槽(10)相連通，梯形伸縮塊(11)的底部開設有擠壓滑槽(15)。

6.根據權利要求5所述的一種軌道車輛自動撒沙裝置，其特征在于，所述擠壓滑槽(15)的頂部內壁上固定安裝有第三彈簧(16)對的一端，第三彈簧(16)的另一端固定安裝有銷軸(17)，銷軸(17)的底端延伸至對應的梯形伸縮塊(11)的外側并和伸縮槽(10)的內壁滑動接觸，且銷軸(17)和對應的銷孔(14)相配合。