[實用新型]一種摩托車擋風玻璃升降機構

有效

• 申請號: 202022376940.4
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN214001915U
• 公開（公告）日: 2021-08-20
• 發明（設計）人: 向永航;宋文勇;劉權;闕宇明
• 申請（專利權）人: 重慶宗申創新技術研究院有限公司
• 主分類號: B62J17/04
• 分類號: B62J17/04;F16H19/04
• 代理公司: 重慶德創至道知識產權代理事務所(普通合伙) 50245
• 代理人: 陳先權

1.一種摩托車擋風玻璃升降機構，其特征在于：包括底座(5)、擋風玻璃支架(4)，其中所述擋風玻璃支架(4)為一體式支架或左右對稱的分體式支架，在所述擋風玻璃支架(4)上左右兩端均具有支架滑槽(8)，所述底座(5)左右兩端分別設置有限位于所述支架滑槽(8)內的限位板(3)和鎖緊手柄(1)，在所述擋風玻璃支架(4)上具有齒條結構，所述底座(5)上設置有與所述齒條結構嚙合的齒輪(2)，轉動所述齒輪(2)使得所述擋風玻璃支架(4)和所述底座(5)相對滑動。

2.根據權利要求1所述的一種摩托車擋風玻璃升降機構，其特征在于：所述鎖緊手柄(1)與所述底座(5)螺紋連接，旋轉所述鎖緊手柄(1)可將所述擋風玻璃支架(4)夾緊固定。

3.根據權利要求1所述的一種摩托車擋風玻璃升降機構，其特征在于：所述擋風玻璃支架(4)的左右兩端均具有齒條結構，所述底座(5)上設置有兩個所述齒輪(2)與齒條結構對應，且兩個所述齒輪(2)之間通過傳動軸(6)連接為一體。

4.根據權利要求3所述的一種摩托車擋風玻璃升降機構，其特征在于：在兩個所述齒輪(2)的外側均設置有手動旋鈕。

5.根據權利要求1所述的一種摩托車擋風玻璃升降機構，其特征在于：所述限位板(3)沿所述支架滑槽(8)的運動行程為70mm。