[實(shí)用新型]一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022375221.0
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN213534987U
• 公開（公告）日: 2021-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 霍偉;程國(guó)華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津角度工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B62K21/08
• 分類號(hào): B62K21/08;B62K21/16
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11684
• 代理人: 張亞娟

1.一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，包括

調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(10)，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(10)包括螺紋筒(110)、螺紋桿(120)、轉(zhuǎn)塊(130)和轉(zhuǎn)動(dòng)組件(140)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件(140)包括支座(141)、卡塊(142)和插桿(143)，所述螺紋桿(120)螺紋連接于所述螺紋筒(110)內(nèi)側(cè)，所述轉(zhuǎn)塊(130)連接于所述螺紋桿(120)一端，所述支座(141)安裝于所述轉(zhuǎn)塊(130)一側(cè)，所述支座(141)一側(cè)開設(shè)有卡槽(144)，所述卡塊(142)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述卡槽(144)，所述支座(141)一側(cè)開設(shè)有插孔(145)，所述卡塊(142)一側(cè)開設(shè)有插槽(146)，所述插桿(143)插接于所述插孔(145)和所述插槽(146)；

減震機(jī)構(gòu)(20)，所述減震機(jī)構(gòu)(20)包括支板(210)、第一彈簧(220)、支撐板(230)、套筒(240)和第二彈簧(250)，所述支板(210)連接于所述螺紋筒(110)內(nèi)壁，所述第一彈簧(220)兩端與所述支板(210)和所述支撐板(230)連接，所述支撐板(230)安裝于所述套筒(240)內(nèi)壁，所述第二彈簧(250)兩端與所述套筒(240)內(nèi)壁與所述螺紋筒(110)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)塊(130)的形狀為正六邊形，所述轉(zhuǎn)塊(130)的直徑為所述螺紋桿(120)直徑的二分之三。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述卡塊(142)的形狀為T型，所述卡槽(144)與所述卡塊(142)相匹配。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(10)還包括把手(150)和保護(hù)套(160)，所述把手(150)連接于所述卡塊(142)一端，所述保護(hù)套(160)套接于所述把手(150)外表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述插桿(143)與所述插孔(145)和所述插槽(146)間隙配合，所述插孔(145)和所述插槽(146)相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述支撐板(230)能夠于所述螺紋筒(110)內(nèi)移動(dòng)，所述螺紋筒(110)能夠于所述套筒(240)內(nèi)移動(dòng)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述第一彈簧(220)設(shè)置為九個(gè)，所述第二彈簧(250)設(shè)置為四個(gè)，所述第一彈簧(220)和所述第二彈簧(250)均勻分布。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述減震機(jī)構(gòu)(20)還包括支撐組件(260)、螺栓(270)、車輪(280)和螺母(290)，所述支撐組件(260)連接于所述套筒(240)一端，所述支撐組件(260)設(shè)置為兩個(gè)，所述車輪(280)位于兩個(gè)所述支撐組件(260)之間，所述螺栓(270)滑動(dòng)貫穿于所述支撐組件(260)，所述螺栓(270)轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述車輪(280)，所述螺栓(270)與所述螺母(290)螺紋連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述支撐組件(260)包括前叉(261)，所述前叉(261)設(shè)置為兩個(gè)對(duì)稱分布。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種可調(diào)節(jié)的電動(dòng)車轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于，所述前叉(261)內(nèi)表面開設(shè)有通孔(262)，所述螺栓(270)滑動(dòng)貫穿于所述通孔(262)。