[實用新型]一種帶北斗定位的智慧高速護欄

有效

• 申請號: 202022374904.4
• 申請日: 2020-10-23
• 公開（公告）號: CN213805070U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 黃思華;劉世淼
• 申請（專利權）人: 深圳市一百旺科技有限公司
• 主分類號: E01F15/02
• 分類號: E01F15/02;E01F9/619;E01F9/669;G01S19/17
• 代理公司: 深圳市溫斯頓專利代理事務所(普通合伙) 44686
• 代理人: 徐員蘭

本實用新型涉及一種帶北斗定位的智慧高速護欄，包括主板和警示槽，所述主板的下方焊接有支架，且主板的上方固定有太陽能板，警示槽設置在主板的內部，警示槽的內側安置有警示反光條，且警示反光條的下方焊接有傳動桿，警示槽與警示反光條之間為活動連接，傳動桿的外側連接有轉換齒條，且轉換齒條的外側固定有電動氣桿，電動氣桿與主板之間為螺釘連接，主板的后端安裝有紅外傳感器組，且紅外傳感器組與主板之間為螺釘連接，紅外傳感器組的外側安裝有玻璃罩，且玻璃罩的外側設置有卡槽，支架的內部安置有轉軸，本實用新型結構簡單，使用方便，可以第一時間進行北斗定位受損路段，從而提供快速救援。

技術領域

本實用新型涉及一種帶北斗定位的智慧高速護欄，屬于高速安全設備技術領域。

背景技術

高速公路護欄是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。車輛對其碰撞時吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。

現有的高速護欄在受到傷害時，無法精準的報告受傷的位置，造成救援行動無法在第一時間展開，容易造成時間浪費為此我們提出一種帶北斗定位的智慧高速護欄。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題克服現有的缺陷，提供一種帶北斗定位的智慧高速護欄，本實用新型結構簡單，使用方便，可以第一時間進行北斗定位受損路段，從而提供快速救援，可以有效解決背景技術中的問題。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

一種帶北斗定位的智慧高速護欄，包括主板和警示槽，所述主板的下方焊接有支架，且主板的上方固定有太陽能板，所述警示槽設置在主板的內部，所述警示槽的內側安置有警示反光條，且警示反光條的下方焊接有傳動桿，所述警示槽與警示反光條之間為活動連接，所述傳動桿的外側連接有轉換齒條，且轉換齒條的外側固定有電動氣桿，所述電動氣桿與主板之間為螺釘連接，所述主板的后端安裝有紅外傳感器組，且紅外傳感器組與主板之間為螺釘連接，所述紅外傳感器組的外側安裝有玻璃罩，且玻璃罩的外側設置有卡槽，所述支架的內部安置有轉軸，且轉軸的左側連接有合門，所述支架與轉軸之間為活動連接，所述合門的內壁安置有海綿圈，且海綿圈的內側安裝有放置槽，所述放置槽的內側安置有北斗定位器。

進一步而言，所述警示反光條通過傳動桿與警示槽構成旋轉結構，且警示反光條的轉動范圍為0-45°。

進一步而言，所述傳動桿的底部為齒紋狀結構，且傳動桿通過轉換齒條與電動氣桿構成傳動結構。

進一步而言，所述玻璃罩設置有兩個，且玻璃罩均勻的分布在主板的背面，并且玻璃罩通過卡槽與主板構成卡合結構。

進一步而言，所述海綿圈的后端與合門的內壁之間緊密貼合，且海綿圈與合門之間為粘接連接。

進一步而言，所述北斗定位器通過放置槽與合門構成拆卸結構，且合門通過轉軸與支架構成旋轉結構。

本實用新型的技術效果和優點：

1、本實用新型通過設置了傳動桿與轉換齒條，通過傳動桿與轉換齒條的使用，使得警示反光條能夠在白天時收入護欄中，防止了警示反光條反射太陽光到駕駛者的眼中，避免了對使用者的視力造成影響，從而降低了事故發生的概率；

2、本實用新型通過設置了玻璃罩，通過玻璃罩的使用，能夠對紅外傳感器組進行保護，防止了紅外傳感器組與水接觸，從而降低了紅外傳感器組受損的可能，從而使得紅外傳感器組能夠正常使用，而紅外傳感器組的信號能夠在主板與車輛碰撞后發生彎折時截斷，從而使得北斗定位器運行提供位置信號。

3、本實用新型通過設置了放置槽，通過放置槽的使用，方便的北斗定位器的維護檢修，使得北斗定位器能夠穩定運行，而海綿圈能夠對北斗定位器周圍隔離，防止外界因素造成北斗定位器發生故障。

附圖說明