[實(shí)用新型]一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022367083.1
• 申請(qǐng)日: 2020-10-22
• 公開（公告）號(hào): CN213473023U
• 公開（公告）日: 2021-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏燕;向艷;劉亮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江一番汽車配件科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R16/02
• 分類號(hào): B60R16/02
• 代理公司: 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) 33253
• 代理人: 翁斌

1.一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套，包括硅橡膠套(1)，其特征在于：所述硅橡膠套(1)的內(nèi)側(cè)固定連接有橡膠隔層(2)，所述橡膠隔層(2)上開設(shè)有線槽(3)，所述線槽(3)內(nèi)貫穿連接有線束(4)，所述硅橡膠套(1)的外側(cè)套接有氣凝膠氈(5)，所述氣凝膠氈(5)的內(nèi)壁與硅橡膠套(1)粘接連接，所述氣凝膠氈(5)的外側(cè)鑲嵌有石棉層(6)，所述氣凝膠氈(5)的外側(cè)設(shè)置有波紋管(7)，所述波紋管(7)的內(nèi)側(cè)填充有緩沖層(8)，所述波紋管(7)的兩端均固定連接有延伸板(9)，所述延伸板(9)的內(nèi)側(cè)與氣凝膠氈(5)的外側(cè)壁固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套，其特征在于：所述石棉層(6)設(shè)置為環(huán)形結(jié)構(gòu)，所述石棉層(6)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)石棉層(6)呈等間距線性分布。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套，其特征在于：所述延伸板(9)由硅橡膠板(10)組成，所述硅橡膠板(10)的一端內(nèi)部鑲嵌有減震墊(11)，所述硅橡膠板(10)的中部鑲嵌有加強(qiáng)鋼絲(12)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套，其特征在于：所述加強(qiáng)鋼絲(12)設(shè)置有多個(gè)，多個(gè)加強(qiáng)鋼絲(12)呈環(huán)形陣列分布。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套，其特征在于：所述硅橡膠板(10)的另一端內(nèi)部開設(shè)有空槽(13)，所述空槽(13)設(shè)置為U字形結(jié)構(gòu)，所述空槽(13)的內(nèi)部填充有硅酸鹽顆粒(14)，所述硅酸鹽顆粒(14)的輸入端設(shè)置有注入口(15)，所述注入口(15)固定安裝在延伸板(9)的外側(cè)端部。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種耐高溫汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙線束保護(hù)套，其特征在于：所述注入口(15)的開口處固定連接有橡膠密封塊(16)，所述注入口(15)的內(nèi)部設(shè)置有瓣膜(17)。