[實用新型]一種用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022366765.0 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN213384234U | 公開(公告)日: | 2021-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王清永;葉鵬君;劉東宇;張玉成;王起飛;康策;王元釗;姜春陽;卿立勇;馬永超;韓勝;吳國強(qiáng);王列偉;黃友群;居以祥 | 申請(專利權(quán))人: | 南京派光智慧感知信息技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | B61C17/04 | 分類號: | B61C17/04;H04N7/18;H04N7/14 |
| 代理公司: | 廣東君龍律師事務(wù)所 44470 | 代理人: | 金永剛 |
| 地址: | 210019 江蘇省南京*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 列車 駕駛室 輔助 機(jī)架 線路 | ||
1.一種用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,包括用于將監(jiān)控主機(jī)吊掛于機(jī)柜的機(jī)架,從列車駕駛室的電源機(jī)箱接入到監(jiān)控主機(jī)的電源線路、從繼電器機(jī)箱接入到監(jiān)控主機(jī)的運(yùn)行線路以及連接監(jiān)控主機(jī)的外設(shè)線路,所述電源線路、運(yùn)行線路和外設(shè)線路均包括沿列車駕駛室頂部布設(shè)的連接線纜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述機(jī)架包括機(jī)架底盤和機(jī)板,兩個所述機(jī)板左右對稱設(shè)置在所述機(jī)架底盤上,并且兩個所述機(jī)板之間還通過前后兩個U型限位板連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述機(jī)板由一整塊金屬板經(jīng)切割和折彎而成,包括前壁、側(cè)壁、后壁、底壁;所述前壁的邊緣向后折彎成前邊沿,所述后壁的邊緣向前折彎成后邊沿,所述側(cè)壁的邊緣外折彎成上邊沿,并在所述上邊沿上設(shè)置有懸吊所述機(jī)架的機(jī)架安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述側(cè)壁向上延伸的高度大于所述前壁和后壁的高度,所述上邊沿中間部分被切割為中空結(jié)構(gòu),所述機(jī)架安裝孔有兩個,分別設(shè)置在所述上邊沿的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述電源線路的包括電源線纜和接地線纜,所述電源線纜的一端電連接電源機(jī)箱中的110VDC接線端,另一端電連接監(jiān)控主機(jī)的電源輸入端,所述接地線纜將所述監(jiān)控主機(jī)的接地端與列車駕駛室內(nèi)的電源機(jī)箱中的接地端電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述電源機(jī)箱設(shè)置列車駕駛室的右側(cè),所述機(jī)架設(shè)置在列車駕駛室的左側(cè),所述電源線纜和接地線纜均沿著列車駕駛室頂部布設(shè),所述電源線纜電連接的所述110VDC接線端還與備用過流保護(hù)器電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述運(yùn)行線路包括主控線纜和零速線纜,所述主控線纜一端電連接繼電器機(jī)箱中的主控繼電器,另一端電連接監(jiān)控主機(jī)內(nèi)部的車頭識別電路;所述零速線纜一端電連接繼電器機(jī)箱中的零速繼電器,另一端電連接監(jiān)控主機(jī)內(nèi)部的車速識別電路。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述繼電器機(jī)箱設(shè)置列車駕駛室的右側(cè),所述主控線纜和零速線纜均沿著列車駕駛室頂部布設(shè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述外設(shè)線路包括視頻線纜、音頻線纜和通信線纜,所述視頻線纜的一端電連接監(jiān)控攝像頭,另一端電連接監(jiān)控主機(jī)上的監(jiān)控攝像頭接口;所述音頻線纜的一端電連接手咪,另一端電連接監(jiān)控主機(jī)上的手咪接口;所述通信線纜的一端電連接通信天線,另一端電連接監(jiān)控主機(jī)上的通信天線接口。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于列車駕駛室的輔助機(jī)架線路,其特征在于,所述監(jiān)控攝像頭包括面部識別攝像頭、手勢識別攝像頭、視訊攝像頭;所述監(jiān)控攝像頭接口對應(yīng)包括面部識別攝像頭接口、手勢識別攝像頭接口、視訊攝像頭接口;
所述面部識別攝像頭固定在列車駕駛室的臺面上,其頭部呈仰視狀態(tài)對準(zhǔn)列車駕駛員的面部;所述手勢識別攝像頭固定在駕駛員座椅的右側(cè)斜上方、列車駕駛室內(nèi)部的頂蓋上,對列車駕駛員呈俯視監(jiān)控狀態(tài);所述視訊攝像頭固定在駕駛員座椅的左側(cè)斜上方、列車駕駛室內(nèi)部的頂蓋上,對列車駕駛員呈俯視監(jiān)控狀態(tài);所述手咪也固定列車駕駛室的臺面上,距離所述面部識別攝像頭左側(cè)5-10cm;所述通信天線具有兩個,分別固定在列車駕駛室內(nèi)前擋風(fēng)玻璃的左側(cè)底角和右側(cè)底角;所述視頻線纜、音頻線纜和通信線纜均沿著列車駕駛室的頂部布設(shè)。
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