[實(shí)用新型]一種升降機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022366455.9 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN212972363U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-04-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張建 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天津恒美智能制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | A47C7/00 | 分類號(hào): | A47C7/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 301700 天*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 升降機(jī) | ||
1.一種升降機(jī),其特征在于,包括底板(1)、四組滾輪(2)、兩組第一連接板(3)、兩組第一固定桿(4)、兩組第一連接座(5)、兩組氣缸(6)、兩組第二連接板(7)、兩組第二固定桿(8)、第二連接座(9)、頂板(10)和背板(11),底板(1)底端和滾輪(2)頂端固定連接,兩端第一連接板(3)底端均和底板(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩組第一固定桿(4)分別固定安裝在兩組第一連接板(3)的上部和下部,第一連接座(5)固定安裝在第一連接板(3)上,氣缸(6)的一端和第一連接座(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩組第二連接板(7)頂端均和頂板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,每組第一連接板(3)和第二連接板(7)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,兩組第二固定桿(8)分別固定安裝在兩組第二連接板(7)的上部和下部,兩組第二連接座(9)分別固定安裝在第二連接板(7)上,氣缸(6)的輸出端和第二連接座(9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,背板(11)安裝在頂板(10)的右端。
2.如權(quán)利要求1所述的一種升降機(jī),其特征在于,還包括四組滑塊(12),四組滑塊(12)分別固定安裝在兩組第一連接板(3)的頂端和兩組第二連接板(7)的底端,頂板(10)頂端和底板(1)底端分別設(shè)有兩組導(dǎo)軌(13),滑塊(12)可在導(dǎo)軌(13)上左右滑動(dòng)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種升降機(jī),其特征在于,還包括四組鉸接座(14)、兩組調(diào)節(jié)桿(15)和兩組螺栓(17),兩組鉸接座(14)固定安裝在背板(11)底端,兩組鉸接座(14)固定安裝在頂板(10)右端,調(diào)節(jié)桿(15)底端和頂板(10)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,調(diào)節(jié)桿(15)上部設(shè)有條形槽(16),螺栓(17)穿過(guò)條形槽(16)并與背板(11)螺裝連接。
4.如權(quán)利要求3所述的一種升降機(jī),其特征在于,還包括兩組加強(qiáng)固定桿(18),兩組加強(qiáng)固定桿(18)分別固定安裝在兩組第二連接板(7)之間,一組加強(qiáng)固定桿(18)位于第二連接板(7)頂端,另一組加強(qiáng)固定桿(18)位于第二連接板(7)底端。
5.如權(quán)利要求4所述的一種升降機(jī),其特征在于,頂板(10)頂端設(shè)有多組第一螺紋孔(19)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種升降機(jī),其特征在于,還包括四組支柱(20)和四組墊腳(21),支柱(20)頂端和底板(1)底端固定連接,支柱(20)底端設(shè)有第二螺紋孔,墊腳(21)頂端設(shè)有螺桿,支柱(20)和墊腳(21)螺裝連接。
7.如權(quán)利要求6所述的一種升降機(jī),其特征在于,還包括軟靠背(22),軟靠背(22)固定安裝在背板(11)左端。
8.如權(quán)利要求7所述的一種升降機(jī),其特征在于,還包括把手(23),把手(23)固定安裝在背板(11)右端。
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