[實用新型]管路自定位分裝裝置

有效

• 申請號: 202022366426.2
• 申請日: 2020-10-22
• 公開（公告）號: CN214292998U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發明（設計）人: 陳賓;虞建葉;孔令瑤
• 申請（專利權）人: 摩登汽車（鹽城）有限公司
• 主分類號: B25H1/10
• 分類號: B25H1/10;B25B11/00
• 代理公司: 上海音科專利商標代理有限公司 31267
• 代理人: 孫靜

本實用新型提供一種管路自定位分裝裝置，包括：支架、工裝平臺、移動機構和多個定位組件。其中，工裝平臺設置于支架的頂部；移動機構設置于支架的底部；每個定位組件可移動地設置在工裝平臺上、分別與管路可拆卸連接，并且多個定位組件沿著管路的延伸方向依次排列，每個定位組件分別定位管路的不同位置、調節管路在不同位置的空間位置。通過在一定范圍內的空間位置中的任意位置定位管路，實現管路和多個管夾的一次定位分裝，再整體一次進行下一步裝配，降低作業人員的操作時間及工作量。

技術領域

本實用新型涉及汽車領域，具體是一種管路自定位分裝裝置。

背景技術

在傳統的總裝裝配工藝上，一直以來人工占用了整個生產的主要組成部分，隨著當前汽車產業機工業水平的發展，降低生產主線的人工及工作量，從而提升生產主線的節拍，成為各大制造企業的主流生產方式，模塊化裝配也逐漸在制造企業廣泛應用。

現有技術存在以下不足：

1.在現階段傳統的汽車裝配工藝，管路直接裝配在車身上，生產主線需要增加1個工位裝配管夾，然后，再將管路裝配在車身上，因此生產主線增加了人工及工作量，降低了生產主線的節拍。

2.多個零部件或者多段管路分多次搬運動作，增加作業員的步行數，增加作業工時，影響生產效率。

3.單根管路長度較長，人員搬運時，易存在劃傷變形的風險。

實用新型內容

本實用新型具體旨在解決現有技術中存在的上述不足。提供一種管路自定位分裝裝置，可以通過在一定范圍內的空間位置中的任意位置定位管路，實現管路和多個管夾的一次定位分裝，再整體一次進行下一步裝配，降低作業人員的操作時間及工作量。

本實用新型提供一種管路自定位分裝裝置，包括：支架、工裝平臺、移動機構和多個定位組件。其中，工裝平臺設置于支架的頂部；移動機構設置于支架的底部；每個定位組件可移動地設置在工裝平臺上、分別與管路可拆卸連接，并且多個定位組件沿著管路的延伸方向依次排列，每個定位組件分別定位管路的不同位置、調節管路在不同位置的空間位置。

采用上述方案，本管路自定位分裝裝置依據產品的狀態而進行設計制作(包含尺寸、形狀等)，可以實現管路和多個管夾的一次定位分裝，再整體一次進行下一步裝配，無需進行二次或者多次調整，實現管路線下分裝，分裝成模塊化的管路組件，省去了多個零部件多次搬運的動作，降低作業人員的操作時間及工作量。也就是說，多個定位組件可以根據管路形狀調整在立體空間中的空間位置以適配管路形狀，以保持適配管路形狀的狀態直接進行搬運安裝，省略了現有技術中管路直接裝配在車身上，生產主線需要增加1個工位裝配管夾的工作量。同時配合移動機構、在保持管路形狀的基礎上進行搬運，一方面減少單個管路拿取時，管路的變形及劃傷的風險，另一方面使用管路自定位分裝裝置直接搬運固定好的管路和零件，省去了多個零部件多次搬運的動作，減少了作業者來回行走的步數及作業時間提高生產效率。此外，本管路自定位分裝裝置可以移動且定位在既定的分裝區域，適應與不同生產線的規劃位置。

根據本實用新型的另一具體實施方式，本實用新型的實施方式公開的一種管路自定位分裝裝置，每個定位組件包括支撐部件和仿形部件；其中支撐部件的一端與工裝平臺滑動連接、并可沿工裝平臺的長度和寬度方向移動，另一端與仿形部件可拆卸連接；仿形部件設置于支撐部件的另一端，并且具有接納管路相應部分的仿形面。

采用上述方案，仿形部件實現了管夾與管路仿形定位的結構設計，管夾及管路放置在仿形部件后，能很好的保持裝配姿態，不竄動，若管夾及管路錯放或者位置不對時，無法順利放入到定位槽內。多個仿形部件依據成零部件形態，設計成仿形定位結構，可以一次性將管路分裝完畢。整個的仿形部件可拆卸連接于支撐部件，可根據產品結構不同，進行拆卸更換。同時，支撐部件滑動連接于工裝平臺可沿工裝平臺的長度和寬度方向移動，以適配管路在工裝平臺的長度和寬度方向的空間位置。