[實用新型]一種智控型防堵排堵氣力輸送系統有效
| 申請號: | 202022364477.1 | 申請日: | 2020-10-22 |
| 公開(公告)號: | CN213504855U | 公開(公告)日: | 2021-06-22 |
| 發明(設計)人: | 李傳坤;吳常自;魏學軍 | 申請(專利權)人: | 濟南海鷹機電制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G53/36 | 分類號: | B65G53/36;B65G53/16;B65G53/46;B65G53/34;B65G53/58;B65G53/66 |
| 代理公司: | 山東國誠精信專利代理事務所(特殊普通合伙) 37312 | 代理人: | 林劍 |
| 地址: | 250000 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智控型防堵排堵 氣力 輸送 系統 | ||
1.一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,包括灰倉(1),所述灰倉(1)通過管路連接發送器(7),所述的發送器(7)底部通過流化板(22)固定有流化器(21),所述的流化器(21)與發送器(7)頂部之間通過加壓管(4)和流化管(20)相連通,其特征在于,所述的發送器(7)通過出料管(23)連接旋流補氣器(27),所述的旋流補氣器(27)通過輸灰管(28)連接接收倉(37),所述的旋流補氣器(27)還通過管路連接儲氣罐(13),所述的發送器(7)通過主吹管(8)連接所述的儲氣罐(13)的主氣源管(12),所述的出料管(23)上通過排堵三通管(30)連接有排堵管(35),所述的排堵管(35)分別通過管路連通灰倉(1)和發送器(7);所述的排堵管(35)上設置有程控排堵閥(31),所述的灰倉(1)與發送器(7)的之間的管路上設置有程控進料閥(2),所述的發送器(7)與儲氣罐(13)之間的主氣源管(12)上設置有程控主吹閥(11),所述的旋流補氣器(27)與所述的儲氣罐(13)之間的管路上設置有程控補氣閥(17),所述的排堵管(35)和發送器(7)之間的管路上設置有程控排氣閥(33),所述的輸灰管(28)上設置有第一壓力變送器(29),所述的程控排堵閥(31)、程控進料閥(2)、程控主吹閥(11)、程控補氣閥(17)、程控排氣閥(33)和第一壓力變送器(29)分別電連接控制器(34)。
2.根據權利要求1所述的一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,其特征在于,所述的發送器(7)上設置有第二壓力變送器(3)。
3.根據權利要求1所述的一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,其特征在于,所述的加壓管(4)上設置第一止回閥(5)和加壓閥(6),所述的流化管(20)上設置有流化閥(19)。
4.根據權利要求1所述的一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,其特征在于,所述的主吹管(8)上設置有第二止回閥(9)、主吹閥(10)、開關閥(15)和主吹減壓閥(18)。
5.根據權利要求1所述的一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,其特征在于,所述的旋流補氣器(27)與所述的儲氣罐(13)之間的管路上還設置有補氣閥(14)、補氣減壓閥(16)和第三止回閥(25)。
6.根據權利要求1所述的一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,其特征在于,所述的發送器(7)和旋流補氣器(27)之間的出料管(23)上設置有出料閥(24)。
7.根據權利要求1所述的一種智控型防堵排堵氣力輸送系統,其特征在于,所述的接收倉(37)的頂部設置有倉頂除塵器(36)。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于濟南海鷹機電制造有限公司,未經濟南海鷹機電制造有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022364477.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





