[實(shí)用新型]一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022361685.6
• 申請(qǐng)日: 2020-10-21
• 公開（公告）號(hào): CN213653148U
• 公開（公告）日: 2021-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊秘;李紹青;任威;顧東東;柳鵬;花碩;李輝;沈建;秦新新;孫中遼
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 邳州遠(yuǎn)通公路工程有限公司
• 主分類號(hào): E01C23/04
• 分類號(hào): E01C23/04
• 代理公司: 南京知識(shí)律師事務(wù)所 32207
• 代理人: 張?zhí)K沛

1.一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置，包括兩根橫桿(1)和多根縱桿(2)，其特征在于：所述橫桿(1)的底部焊接有均勻分布的支撐架(3)，所述橫桿(1)的頂部開設(shè)有均勻分布的固定槽(4)，

所述縱桿(2)安裝在兩根橫桿(1)對(duì)應(yīng)的固定槽(4)內(nèi)，且縱桿(2)與橫桿(1)的連接處使用綁緊鋼絲(5)綁緊，所述縱桿(2)頂部的前后兩側(cè)均開設(shè)有定位槽(6)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置，其特征在于：所述支撐架(3)包括三個(gè)支撐柱(7)，且三個(gè)支撐柱(7)呈分散狀焊接在橫桿(1)的底部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置，其特征在于：所述支撐柱(7)的底部開設(shè)有連接槽(8)，所述連接槽(8)的內(nèi)部螺紋連接有延長桿(9)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置，其特征在于：所述延長桿(9)的底端固定連接有支撐墊(10)，所述支撐墊(10)的外徑大于延長桿(9)的外徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置，其特征在于：所述連接槽(8)的內(nèi)壁開設(shè)有內(nèi)螺紋(12)，所述延長桿(9)的外壁開設(shè)有與內(nèi)螺紋(12)適配的外螺紋(13)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種水泥混凝土路面修補(bǔ)橫向傳力桿連接定位裝置，其特征在于：所述連接槽(8)的頂部開設(shè)有氣孔(11)。