[實(shí)用新型]基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022358440.8
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213836741U
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文佳;陳雨;楊彥
• 申請（專利權(quán)）人: 文佳;陳雨;楊彥
• 主分類號: E02D29/045
• 分類號: E02D29/045;E04H6/08
• 代理公司: 重慶憨牛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50261
• 代理人: 文科

1.一種基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，包括若干層車庫單層體，每層車庫單層體均包括縱橫交錯(cuò)的若干框架主梁(1)和若干框架主梁(1)之間鋪設(shè)的車庫頂板(2)以及用于支撐框架主梁(1)的若干立柱(3)，其特征在于：

每層所述車庫單層體的頂部均設(shè)有若干板底管廊通道(41)，板底管廊通道(41)內(nèi)設(shè)有大尺寸管線(5)，大尺寸管線(5)包括排風(fēng)管道(51)；

所述大尺寸管線(5)設(shè)置于間隔的兩個(gè)所述框架主梁(1)之間，且大尺寸管線(5)的頂部貼合車庫頂板(2)的板底；

所述板底管廊通道(41)頂部沿大尺寸管線(5)的延伸方向連續(xù)或間隔設(shè)有多個(gè)短跨梁(6)，每個(gè)所述短跨梁(6)的兩端均與立柱(3)固定連接；所述短跨梁(6)的梁底與車庫頂板(2)的板底齊平。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：每層所述車庫單層體的底部均設(shè)有若干車道(42)；所述車道(42)介于間隔的兩個(gè)所述框架主梁(1)之間，且車道(42)的頂部沿其延伸方向連續(xù)或間隔設(shè)有多個(gè)短跨梁(6)，每個(gè)所述短跨梁(6)的兩端均與立柱(3)固定連接；短跨梁(6)的梁底與車庫頂板(2)的板底齊平。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：多個(gè)所述短跨梁(6)為上翻梁(61)、加腋上翻梁(62)或加腋梁(63)中的一種或多種的組合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：所述板底管廊通道(41)頂部和車道(42)頂部的若干所述車庫頂板(2)均分別為單向板(21)、單向加腋板(22)或雙向板(23)中的一種或多種的組合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：所述加腋上翻梁(62)、加腋梁(63)、單向加腋板(22)和其他梁或板的加腋形式包括矩形加腋或三角形加腋或異型加腋。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：所述板底管廊通道(41)頂部和車道(42)頂部的若干所述車庫頂板(2)上設(shè)有至少一個(gè)暗梁(24)，所述暗梁(24)沿短跨方向延伸，暗梁(24)的兩端均與立柱(3)固定連接，且暗梁(24)與車庫頂板(2)一體澆筑成型；暗梁(24)的頂?shù)酌媾c車庫頂板(2)的頂?shù)酌纨R平。

7.根據(jù)權(quán)利要求1或4至6任意一項(xiàng)所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：所述板底管廊通道(41)與塔樓(7)之間設(shè)有連接通道(8)，連接通道(8)的兩端分別連接板底管廊通道(41)和塔樓(7)，連接通道(8)內(nèi)設(shè)有大尺寸管線(5)，連接通道(8)內(nèi)的大尺寸管線(5)與板底管廊通道(41)內(nèi)的大尺寸管線(5)連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：所述連接通道(8)與板底管廊通道(41)相交處的框架主梁(1)為上翻梁(61)或加腋上翻梁(62)。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：每層所述車庫單層體的頂部均設(shè)有若干小尺寸管線(9)，小尺寸管線(9)包括水管(91)和電纜橋架(92)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的基于設(shè)置板底管廊區(qū)的地庫，其特征在于：所述連接通道(8)與板底管廊通道相交；所述小尺寸管線(9)與連接通道(8)內(nèi)大尺寸管線(5)相交。