[實用新型]適用于有軌電車的扣件罩、扣件系統(tǒng)及軌道有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022358281.1 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN213836107U | 公開(公告)日: | 2021-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張晚晴;朱金晏;侍榮春;張小華;張彬;姚玉潔 | 申請(專利權(quán))人: | 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 |
| 主分類號: | E01B21/00 | 分類號: | E01B21/00;E01B21/02;E01B21/04 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31236 | 代理人: | 胡晶 |
| 地址: | 201108 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 適用于 有軌電車 扣件 系統(tǒng) 軌道 | ||
1.一種適用于有軌電車的扣件罩,其特征在于,包括:扣件罩本體(1)和支撐物(2),
所述支撐物(2)設(shè)置在所述扣件罩本體(1)的內(nèi)部;
所述扣件罩本體(1)的前側(cè)和底部均設(shè)置開口;
所述扣件罩本體(1)的前側(cè)在遠離扣件罩本體(1)的垂直方向向外凸起;
所述扣件罩本體(1)的底部放置于扣件系統(tǒng)安裝平面上;
所述扣件罩本體(1)的后側(cè)設(shè)置有扣件罩后側(cè)筋板(12),能夠定位所述支撐物(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于有軌電車的扣件罩,其特征在于,所述扣件罩本體(1)的前側(cè)設(shè)置有扣件罩前側(cè)搭邊(11),所述扣件罩前側(cè)搭邊(11)緊貼軌腰護塊部安裝。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于有軌電車的扣件罩,其特征在于,所述扣件罩本體(1)的底部設(shè)置有扣件罩底部筋板(13),所述扣件罩底部筋板(13)在扣件安裝時能夠按照扣件基座(5)進行定位。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于有軌電車的扣件罩,其特征在于,所述支撐物(2)整體呈現(xiàn)“ㄇ”字形,所述支撐物(2)的底部設(shè)置有凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于有軌電車的扣件罩,其特征在于,所述支撐物(2)的頂面與所述扣件罩本體(1)的內(nèi)頂面相接觸,所述支撐物(2)的頂面與所述扣件罩本體(1)的內(nèi)頂面的形狀相匹配。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于有軌電車的扣件罩,其特征在于,所述支撐物(2)采用非金屬材質(zhì)。
7.一種扣件系統(tǒng),其特征在于,包含權(quán)利要求1-6中任一項所述的適用于有軌電車的扣件罩、道釘螺母(3)、扣件彈條(4)、扣件基座(5)和道釘螺栓(6),
所述扣件基座(5)設(shè)置在所述支撐物(2)的底座上;
所述扣件彈條(4)設(shè)置于所述扣件基座(5)上,所述支撐物(2)的底座前端能夠放置于所述扣件彈條(4)圍成的圈中;
所述道釘螺母(3)和道釘螺栓(6)配合安裝穿過所述扣件彈條(4)設(shè)置。
8.一種軌道,其特征在于,包括扣件罩本體(1)、支撐物(2)、扣件系統(tǒng)、槽型軌(7)和軌腰護軌部,
所述扣件罩本體(1)內(nèi)部設(shè)置有支撐物(2),帶有支撐物(2)的扣件罩本體(1)包圍設(shè)置在所述扣件系統(tǒng)上;
帶有扣件罩本體(1)的扣件系統(tǒng)設(shè)置在軌腰護軌部的一側(cè);槽型軌(7)設(shè)置在軌腰護軌部的另一側(cè)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種軌道,其特征在于,所述軌腰護軌部包括內(nèi)側(cè)軌腰護塊(8)和外側(cè)軌腰護塊(9),所述內(nèi)側(cè)軌腰護塊(8)和外側(cè)軌腰護塊(9)之間存在切縫高度;
所述切縫高度能夠隨著扣件系統(tǒng)的升高而升高;
所述內(nèi)側(cè)軌腰護塊(8)與所述扣件罩本體(1)上的扣件罩前側(cè)搭邊(11)緊貼設(shè)置;
所述扣件罩前側(cè)搭邊(11)能夠適配所述切縫高度。
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