[實用新型]一種鋼構(gòu)升降式停車場

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022357740.4
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213898332U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周正國;范麗平;李中權(quán)
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫安泊智能科技有限公司
• 主分類號: E04H6/06
• 分類號: E04H6/06;E04H6/18;E04H6/42;E03F5/22
• 代理公司: 北京化育知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11833
• 代理人: 涂琪順

1.一種鋼構(gòu)升降式停車場，包括主體(1)，其特征在于：所述主體(1)內(nèi)部頂端的一側(cè)設(shè)置有停放倉(2)，所述停放倉(2)的內(nèi)部設(shè)置有多組支撐板(3)，所述支撐板(3)之間的四角處皆設(shè)置有支撐桿(4)，所述支撐板(3)頂部的中間位置處設(shè)置有限位架(5)，所述支撐板(3)的內(nèi)部設(shè)置有多組通孔(6)，所述通孔(6)內(nèi)部的四角處皆設(shè)置有限位孔(7)，所述停放倉(2)底部的四角處皆設(shè)置有貫穿至限位孔(7)內(nèi)部的限位桿(8)，所述主體(1)內(nèi)部頂端遠(yuǎn)離所述停放倉(2)的一側(cè)設(shè)置有動力倉(9)，所述支撐板(3)靠近所述動力倉(9)的一側(cè)設(shè)置有連接板(10)，所述主體(1)頂部靠近所述動力倉(9)一側(cè)的一端安裝有電機(jī)(11)，所述電機(jī)(11)的輸出端設(shè)置有減速機(jī)(12)，所述減速機(jī)(12)的輸出端連接有貫穿至連接板(10)內(nèi)部的螺紋桿(13)，所述主體(1)內(nèi)部的底端設(shè)置有儲水倉(14)，所述儲水倉(14)內(nèi)部的一側(cè)設(shè)置有液位傳感器(15)，所述主體(1)一端的底部安裝有水泵(16)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼構(gòu)升降式停車場，其特征在于：所述支撐板(3)的數(shù)目設(shè)置為四組，所述支撐桿(4)與支撐板(3)焊接連接，所述限位架(5)與支撐板(3)焊接連接，所述限位桿(8)與主體(1)焊接連接，所述支撐板(3)通過限位孔(7)和限位桿(8)與停放倉(2)活動連接，所述停放倉(2)內(nèi)部底端的四角處皆設(shè)置有支撐塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼構(gòu)升降式停車場，其特征在于：所述連接板(10)與支撐板(3)焊接連接，所述減速機(jī)(12)的外側(cè)設(shè)置有螺栓，所述減速機(jī)(12)通過螺栓與主體(1)固定連接，所述動力倉(9)內(nèi)部底端的中間位置處設(shè)置有軸承，且螺紋桿(13)貫穿至軸承內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼構(gòu)升降式停車場，其特征在于：所述螺紋桿(13)的外側(cè)設(shè)置有外螺紋，所述連接板(10)的內(nèi)部設(shè)置有與螺紋桿(13)相匹配的螺紋孔，所述連接板(10)通過螺紋孔與螺紋桿(13)螺紋連接，所述動力倉(9)的內(nèi)部設(shè)置有貫穿至停放倉(2)內(nèi)部的活動槽，所述連接板(10)通過活動槽與停放倉(2)和動力倉(9)活動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼構(gòu)升降式停車場，其特征在于：所述儲水倉(14)內(nèi)部靠近所述液位傳感器(15)的一側(cè)設(shè)置有安裝座，所述液位傳感器(15)通過安裝座與儲水倉(14)固定連接，所述液位傳感器(15)與水泵(16)電性連接，所述水泵(16)的輸入端連接有貫穿至儲水倉(14)內(nèi)部的抽水管。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼構(gòu)升降式停車場，其特征在于：所述水泵(16)的外側(cè)設(shè)置有多組固定扣，所述水泵(16)通過固定扣與主體(1)固定連接，所述停放倉(2)的底端設(shè)置有貫穿至儲水倉(14)內(nèi)部的漏水孔。