[實用新型]一種氣門打孔吸油裝置有效
| 申請號: | 202022356906.0 | 申請日: | 2020-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN213970191U | 公開(公告)日: | 2021-08-17 |
| 發明(設計)人: | 山豐愷;朱世超;文正鎬 | 申請(專利權)人: | 日照日鍛汽門有限公司 |
| 主分類號: | B23Q11/00 | 分類號: | B23Q11/00;B23B47/00;B23B41/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 276800 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 氣門 打孔 裝置 | ||
1.一種氣門打孔吸油裝置,其特征在于:包括底座(1),底座(1)一側的上方固定安裝第一電動推桿(4),第一電動推桿(4)的伸縮端固定安裝第一夾持機構(5),第一電動推桿(4)的固定端活動安裝固定架(2),第一電動推桿(4)能沿固定架(2)移動,底座(1)的上方設有兩根斜向的導向桿(6),氣門能夠設置在兩根導向桿(6)之間并能沿兩根導向桿(6)移動,底座(1)頂面的兩側均固定安裝倒向的U型架(7),導向桿(6)位于U型架(7)內,U型架(7)的前后兩側均開設通孔(8),通孔(8)內設有螺栓(9),螺栓(9)與相對應的導向桿(6)固定連接,螺栓(9)的端部位于通孔(8)的外部并連接螺母(10),兩個U型架(7)之間設有固定塊(11),固定塊(11)的底面固定安裝在底座(1)的頂面,固定架(2)與支撐板(12)的頂面固定連接,支撐板(12)的后表面固定安裝第一氣缸(14),第一氣缸(14)的伸縮端固定安裝連接塊(15),連接塊(15)的底面設有吸嘴(17),吸嘴(17)位于兩根導向桿(6)之間,吸嘴(17)的頂面固定安裝吸油管(13),吸嘴(17)與吸油管(13)內部相通,吸油管(13)的上端與回收油箱連通,支撐板(12)的一側設有豎板(18),豎板(18)的底面固定安裝在底座(1)的頂面,豎板(18)的后表面固定安裝第二氣缸(19),第二氣缸(19)的下方設有第二電動推桿(20),第二電動推桿(20)的固定端與豎板(18)的后表面固定連接,第二氣缸(19)的伸縮端固定安裝U型的擋板(21),擋板(21)能夠穿過導向桿(6),第二電動推桿(20)的伸縮端固定安裝第二夾持機構(22),第一夾持機構(5)和第二夾持機構(22)均能夠夾持住氣門。
2.根據權利要求1所述的一種氣門打孔吸油裝置,其特征在于:所述的支撐板(12)的前表面與固定塊(11)的頂面通過斜撐固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種氣門打孔吸油裝置,其特征在于:所述的吸嘴(17)的一側設有探針,探針與第一氣缸(14)的固定端固定連接,探針位于兩根導向桿(6)之間。
4.根據權利要求1所述的一種氣門打孔吸油裝置,其特征在于:所述的支撐板(12)后表面的下方固定安裝限位塊,限位塊位于收集盒(16)的下方并能夠與收集盒(16)相接觸。
5.根據權利要求1所述的一種氣門打孔吸油裝置,其特征在于:所述的導向桿(6)的表面固定安裝防磨層。
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