[實用新型]一種新型變速器儲運架

有效

• 申請號: 202022354144.0
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213799825U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 田康;朱攀;王超;張少劍;高建東;王自強
• 申請（專利權）人: 河南速達電動汽車科技有限公司
• 主分類號: B62B3/10
• 分類號: B62B3/10;B62B3/04;B62B5/00
• 代理公司: 鄭州銘晟知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41134
• 代理人: 張萬利

1.一種新型變速器儲運架，用于儲運變速器，其特征在于：包括支撐座以及設置在所述支撐座上側面上的支撐板，所述支撐座下側面的左右兩端均設有用于支撐所述支撐座的支腳，所述支撐板的上側面上設有與變速器形狀適配的、用于放置變速器的仿形放置槽，所述仿形放置槽的上方設有沿前后方向延伸的、用于下壓變速器的綁帶，所述綁帶一端與所述支撐座的前側連接、另一端設有子卡扣，所述支撐座的后側設有用于與所述子卡扣對應連接的母卡扣。

2.根據權利要求1所述的一種新型變速器儲運架，其特征在于：所述支撐板的前側設有轉動支座，所述轉動支座上轉動安裝有沿左右方向延伸的轉軸，所述綁帶對應的端部卷繞在所述轉軸上，所述轉動支座上設有用于驅使所述轉軸卷收所述綁帶的卷簧，所述轉動支座、轉軸、卷簧、綁帶、子卡扣和母卡扣共同構成用于下壓變速器從而防止變速器晃動和脫落的收緊機構。

3.根據權利要求2所述的一種新型變速器儲運架，其特征在于：所述支撐板上的仿形放置槽設有多組，各組均沿左右方向間隔設置，并且每組仿形放置槽均在前后方向上間隔設置多個，所述支撐板上設有多個與各組仿形放置槽一一對應的收緊機構。

4.根據權利要求1所述的一種新型變速器儲運架，其特征在于：所述支撐座下側面的左右兩端的支腳均設有兩個，在所述支撐座的上側面上設有與各個支腳上下對應的、向上延伸的支柱，其中，各個支柱的上端均設有插槽，在多個支撐座上下堆碼時位于上方的支腳可以與下方對應的插槽插接從而是堆碼保持穩定。

5.根據權利要求4所述的一種新型變速器儲運架，其特征在于：位于所述支撐座左側的兩個支柱之間以及位于所述支撐座右側的兩個支柱之間均連接有加強桿。

6.根據權利要求4或5所述的一種新型變速器儲運架，其特征在于：各個支柱的下端均與所述支撐座上下插裝連接，從而各個支柱與所述支撐座的連接可拆。

7.根據權利要求1所述的一種新型變速器儲運架，其特征在于：所述仿形放置槽的表面設有彈性緩沖層。