[實用新型]一種列車對輪鑄造模具

有效

• 申請號: 202022353612.2
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213944776U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張群;曲釗弘;劉頗;柏在勝
• 申請（專利權）人: 四川省洪發車輛配件有限公司
• 主分類號: B22C9/02
• 分類號: B22C9/02;B22C9/28
• 代理公司: 廈門一品恒潤知識產權代理事務所(普通合伙) 35245
• 代理人: 夏鈺

1.一種列車對輪鑄造模具，包括上模(4)和下模(1)，下模(1)上端設置有定位銷一(3)和定位銷二(9)，上模(4)下端設置有能夠分別與定位銷一(3)和定位銷二(9)相匹配的銷孔，定位銷一(3)和定位銷二(9)分別位于下模(1)左右兩端，其特征在于：上模(4)的前后左右均設置有定位螺釘(2)，定位螺釘(2)穿過上模(4)的側壁并與上模(4)螺紋連接，下模(1)的前后左右均設置有定位螺釘(2)，定位螺釘(2)穿過下模(1)的側壁并與下模(1)螺紋連接,定位螺釘(2)的頭端為外六方結構，定位螺釘(2)的尾端設置有球形凹坑(14)，球形凹坑(14)內設置有能夠在球形凹坑(14)內轉動的圓球(13)，定位螺釘(2)的尾端部分位于上模(4)或者下模(1)內。

2.根據權利要求1所述的列車對輪鑄造模具，其特征在于：所述下模(1)上端設置有下型腔(10)，上模(4)下端設置有上型腔(8)，上模(4)上端還設置有澆注口(6)，澆注口(6)周圍設置有多個冒口(5)，澆注口(6)與冒口(5)均與上型腔(8)接通。

3.根據權利要求2所述的列車對輪鑄造模具，其特征在于：所述下型腔(10)內設置有型芯(7)，型芯(7)依次穿過上型腔(8)和澆注口(6)。

4.根據權利要求1所述的列車對輪鑄造模具，其特征在于：所述上模(4)的前后左右均設置有與定位螺釘(2)相匹配的螺紋孔，且下模(1)的前后左右均設置有與定位螺釘(2)相匹配的螺紋孔。