[實用新型]一種汽車車門骨架加工用打磨裝置

有效

• 申請號: 202022352652.5
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213615818U
• 公開（公告）日: 2021-07-06
• 發明（設計）人: 胡建平
• 申請（專利權）人: 蘇州市錦捷金屬制品有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/14;B24B47/12;B24B41/02;B24B41/00
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

1.一種汽車車門骨架加工用打磨裝置，包括支板(1)、夾具(4)、打磨盤(7)和調節件(10)，其特征在于：兩組所述支板(1)的底端的四角處均安裝有剎車滾輪，兩組所述支板(1)之間設置有底板(9)，所述底板(9)的底端的四角處均安裝有剎車滾輪，兩組所述支板(1)的頂端均固定有側板(2)，兩組所述側板(2)的頂端均與頂板(3)連接，所述頂板(3)與連接件(5)連接，所述連接件(5)的底端固定有電機(6)，所述電機(6)的輸出軸上固定有法蘭盤，法蘭盤通過帶有螺帽的螺栓與打磨盤(7)連接；

所述底板(9)的一側固定有扶手，所述底板(9)的頂端固定有滑軌(8)和兩組調節件(10)，兩組所述調節件(10)相向的側壁均固定有夾具(4)；

所述調節件(10)包括擋板(11)、圓板(12)和限位螺栓(13)，所述擋板(11)的底端開設有與滑軌(8)適配的滑槽，所述擋板(11)朝向電機(6)的一側與圓板(12)轉動連接，所述擋板(11)朝向電機(6)的一側一體成型有凸起，凸起內開設有與限位螺栓(13)適配的螺孔，所述圓板(12)的側壁開設有若干組與限位螺栓(13)適配的限位槽。

2.根據權利要求1所述的一種汽車車門骨架加工用打磨裝置，其特征在于：所述夾具(4)包括液壓桿(40)、支架(42)和活動板(43)，所述支架(42)的頂端固定有液壓桿(40)，所述液壓桿(40)的活塞桿貫穿支架(42)的頂端并通過螺栓與固定在活動板(43)頂端的套筒連接，所述活動板(43)的底端和支架(42)的內部的底端均固定有護墊。

3.根據權利要求2所述的一種汽車車門骨架加工用打磨裝置，其特征在于：所述活動板(43)的頂端固定有兩組豎桿(41)，兩組所述豎桿(41)的頂端均貫穿支架(42)的頂端。

4.根據權利要求1所述的一種汽車車門骨架加工用打磨裝置，其特征在于：所述連接件(5)包括液壓缸(50)、立桿(51)和連板(52)，所述液壓缸(50)的活塞桿貫穿頂板(3)并通過螺栓與固定在連板(52)頂端的套管連接，所述連板(52)的頂端固定有兩組立桿(51)，兩組所述立桿(51)的頂端均貫穿頂板(3)。

5.根據權利要求1所述的一種汽車車門骨架加工用打磨裝置，其特征在于：所述擋板(11)朝向扶手的一側一體成型有凸塊(14)，所述凸塊(14)內開設有與調節螺栓(15)適配的螺孔，所述調節螺栓(15)的底端與底板(9)的頂端相抵。