[實用新型]一種鐵路換向器生產用定位工裝

有效

• 申請號: 202022351655.7
• 申請日: 2020-10-21
• 公開（公告）號: CN213753412U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 陳光
• 申請（專利權）人: 西安西瑪特種傳動制造有限公司
• 主分類號: H01R43/06
• 分類號: H01R43/06
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張學府

本實用新型涉及鐵路換向器生產技術領域，具體涉及一種鐵路換向器生產用定位工裝，包括底座，還包括豎直夾持機構、水平夾持機構和轉動機構；所述豎直夾持機構設于底座的頂部，豎直夾持機構包括固定板、限位槽和第一液壓伸縮桿，所述固定板固接在底座的頂部，所述限位槽設于底座的頂部，所述第一液壓伸縮桿固接在固定板的正面；本實用新型通過轉動螺紋桿帶動第二圓弧板上移，通過第一圓弧板和第二圓弧板之間的配合，從而實現換向器的豎直夾持，便于對換向器的兩端進行加工，通過兩個第二液壓伸縮桿帶動兩個夾持板相對移動，實現換向器的水平夾持，便于對換向器的側面進行加工，實現換向器各個位置的加工處理，保證換向器的品質。

技術領域

本實用新型涉及鐵路換向器生產技術領域，具體涉及一種鐵路換向器生產用定位工裝。

背景技術

換向器是直流永磁串激電動機上為了能夠讓電動機持續轉動下去原一個部件。

結構上，換向器是幾個接觸片圍成圓型，分別連接轉子上的每個抽頭，外邊連接兩個電極稱為電刷與之接觸，同時只接觸其中的兩個。

原理是，當線圈通過電流后，會在永磁鐵的作用下，通過吸引和排斥力轉動，當它轉到和磁鐵平衡時，原來通著電的線較對應換向器上的觸片就與電刷分離開，而電刷連接到符合產生推動力的那組線圈對應的觸片上，這樣不停的重復下去，直流電動機就轉起來了。

鐵路用換向器在加工過程中，需要對換向器進行固定，防止換向器在加工過程中出現晃動，造成加工不穩定，損壞換向器。

基于此，本實用新型設計了一種鐵路換向器生產用定位工裝，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種鐵路換向器生產用定位工裝，以解決上述背景技術中提出現有的換向器在加工過程中，夾持的不夠穩定，從而造成加工不夠精準，甚至損壞換向器的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種鐵路換向器生產用定位工裝，包括底座，還包括豎直夾持機構、水平夾持機構和轉動機構；

所述豎直夾持機構設于底座的頂部，豎直夾持機構包括固定板、限位槽和第一液壓伸縮桿，所述固定板固接在底座的頂部，所述限位槽設于底座的頂部，所述第一液壓伸縮桿固接在固定板的正面；

所述水平夾持機構設于底座上；

所述轉動機構設于水平夾持機構和底座之間。

優選的，所述第一液壓伸縮桿的一端固接有移動板，所述移動板的底端滑動連接在限位槽的內部，移動板的頂部固接有L形板。

優選的，所述L形板的豎板上固接有第一圓弧板，L形板的水平板上螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端轉動連接有第二圓弧板，所述第二圓弧板的底部固接有限位桿，所述限位桿與L形板滑動連接。

優選的，所述水平夾持機構包括長軸、第二液壓伸縮桿和夾持板，所述長軸對稱轉動連接在底座上，所述第二液壓伸縮桿分別固接在兩個長軸上，所述夾持板分別固接在兩個第二液壓伸縮桿的相鄰兩端。

優選的，所述轉動機構包括電動機、圓軸和旋轉齒輪，所述電動機固接在底座的頂部，所述圓軸轉動連接在底座上，圓軸的頂部與電動機的輸出軸固接，兩個所述旋轉齒輪分別固接在圓軸和左側長軸上。

優選的，兩個所述旋轉齒輪相嚙合，所述圓軸和右側長軸上均固接有轉動輪，兩個所述轉動輪之間通過皮帶聯動。

本實用新型的有益效果是，本實用新型

1.通過轉動螺紋桿帶動第二圓弧板上移，通過第一圓弧板和第二圓弧板之間的配合，從而實現換向器的豎直夾持，便于對換向器的兩端進行加工，通過兩個第二液壓伸縮桿帶動兩個夾持板相對移動，實現換向器的水平夾持，便于對換向器的側面進行加工，實現換向器各個位置的加工處理，保證換向器的品質。